主辅式恒力弹簧支吊架新设计方法研究

恒力弹簧支吊架是输送管道中常用的支撑设备,能够避免输送管道发生竖直位移时产生附加应力。刀型凸轮是恒力弹簧支吊架的核心部件,凸轮曲线的设计精度对支吊架的工作负载偏差存在直接影响。在随体坐标系中,根据外力做功与主、辅簧内能变化的瞬时关系,推导得到了凸轮转角与负载管竖直位移的椭圆代数方程,方程简洁且具有清晰的物理意义;通过全局坐标与随体坐标之间的变换,得到了刀型凸轮曲线的设计方程;利用范成法得到了考虑滚柱半径的凸轮曲线设计计算方法。实例对比分析表明,建立的凸轮曲线方程优于传统方法的设计精度,考虑滚柱半径影响能显著降低恒力弹簧支吊架的工作负载偏差。

主辅式恒力弹簧支吊架凸轮曲线的设计与优化

核电站中常需要采用恒力弹簧支吊架。研究了核电厂中主辅式恒力弹簧支吊架内部构件之间的装配关系。通过对其恒力特性的分析,导出其关键部件凸轮的曲线微分方程,以此来设计支吊架结构。设计出的凸轮结构理论上满足恒力弹簧支吊架的工作要求,并依据设计过程对曲线给出了优化的方向。

恒力弹簧支吊架的形式及其受力分析

恒力弹簧支吊架是石油化工行业中重要的管道支撑设备。文章详细阐述了不同恒力弹簧支吊架的工作原理及调整方法,比较不同支吊架的优缺点,为降低恒力弹簧支吊架恒定度以及支吊架选型提供参考。

基于能量平衡的扁平式恒力弹簧支吊架显式设计方法

针对扁平式恒力弹簧支吊架的设计问题,根据负载管恒力载荷做功与弹簧元件变形能的能量平衡关系,建立凸轮曲线的显式代数方程模型;为了定量考虑负载管滚柱半径的影响,基于范成原理建立凸轮曲线的修正模型;利用Adams软件,对不同设计方法得到的支吊架方案的恒力性能进行对比。结果表明:仅需简单的显式代数运算和线性变换,即可得到比传统非线性微分方程模型更精确的结果;显式设计方法的恒力精度明显高于传统模型的恒力精度,考虑滚柱半径影响能够进一步提高凸轮曲线的设计精度。