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题名地铁隧道地下控制导线测量布设方案对比分析
被引量:18
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作者
刘三枝
高俊强
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机构
南京工业大学土木工程学院
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出处
《南京工业大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第2期56-58,共3页
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文摘
根据地铁盾构施工实践经验,从传统隧道贯通控制导线形式———支导线出发,提出了3种不同的改进测量方案,即:菱形布网、环形布网、矩形布网,并利用数学扭曲法模拟数据用计算机编程计算出4种方案的端点精度进行对比分析,得出如下结论:(1)导线横向误差随导线延伸成递增趋势,导线越长增加速度越快;(2)当采用改进方案时,横向精度明显提高;(3)工作量,菱形法比支导线增加约136.6%,四边形法比支导线增加约100%,环形导线法比支导线法增加约118.3%;(4)环形导线比支导线精度提高约35%,四边形导线精度提高约53.4%,菱形导线法精度提高约44.2%。总之,四边形法是最优方案,建议在实践中推广使用。
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关键词
地下导线
点位误差
主辅点法
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Keywords
the underground traverse
horizontal error of traverse
main-secondary station
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分类号
P21
[天文地球—测绘科学与技术]
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