煤矿主运输系统智能控制技术研究与应用

煤矿主运输系统普遍存在人工点巡检、无法实现远程集中控制、监测数据不完善、缺乏智能控制机制、无高效的故障检测手段等问题。针对上述问题提出了分段提取关键帧的巡检视频分析方法,形成了煤矿主煤流运输巡检异常检测技术,并将其运用于巡检机器人系统中,提高了故障检出率。设计的主煤流运输智能控制系统,实现了基于煤流跟踪的智能调速和顺煤流一键启动功能,并研究了带式输送机的最优启动速率。基于视觉和激光雷达融合的输送带撕裂视觉检测技术和基于声纹分析的带式输送机状态监测和故障诊断技术,提升了主煤流系统运行的稳定性。

神华神东寸草塔二矿主运输系统改造工程设计

介绍了矿井主运输系统改造工程方案设计的主要内容,采用设计方案进行施工,节约了矿务工程量,并减少了系统整体停机时间,阐述了主斜井带式输送机机身延伸及张紧基础加固改造的技术创新,为神东矿区以后类似改造工程提供了借鉴经验。

矿井主运输系统的可靠性分析

本文首先从煤仓的功能上将煤仓分为两个功能部件 ,由此建立了矿井主运输系统的可靠性模型 ,从而提出了煤仓部件ⅠⅠ的临界有效度的概念 ,并推导出计算公式 ,在此基础上对煤仓的各种临界值进行了分析 。

某煤矿原煤主运输系统改造

主要介绍了某煤矿主运输系统6部带式输送机的改造思路改造原则,以及对运量大、距离短的带式输送机改造的技术探讨。改造后输送机在不改变带宽的基础上,通过提高带速,更换驱动装置及相关部件等关键措施,大幅度提升了运输能力,保证了输送机安全运行,达到了矿井改造的预期目标。

变频调速驱动技术在锦界矿主运输系统的应用

适应锦界煤矿与配套电厂分步建设,分期投产及节能降耗的要求,对锦界煤矿的主运输系统全部采用了变频调速驱动技术,并针对主运输设备结构及功能的不同采用了不同的变频调速驱动方式,对各种变频调速驱动方式作了较详细的介绍。现场实际应用结果表明,系统运行良好,达到了设计目的。研究结果对其他大型煤矿主运输带式输送机驱动方式的确定有参考价值。

高压变频器在矿井主运输系统中的应用

通过工程实例,详细介绍高电压、大功率的变频器在矿井主运输系统中的应用,并用一种新的设计思路,解决了井下大功率、高电压带式输送机无法采用变频驱动方式的问题。

浅析煤矿主运输系统的常见形式与优化

随着社会的不断进步和发展,科学技术的改革创新,促进了煤矿行业的蓬勃发展。煤矿主运输系统作为煤矿采煤系统的重中之重,是一个必不可缺的关键系统,理应得到煤矿企业的高度重视和关注,不断利用先进的科学技术优化主运输系统的功能,提高煤矿企业的采煤质量和效率。文章将进一步对煤矿主运输系统的常见形式与优化展开分析和探讨。

山西某矿主运输系统智能化集中控制节能降耗方案研究

针对国内煤矿主运输系统工作人员紧缺、机器能耗高、智能化自动化程度低等现状,以山西某矿主运输系统为研究对象,对主运输系统集中控制改造方案进行介绍,并对其带来的节能方面的效益进行了研究。对该矿主运输系统集中控制改造后,可实现一个地点集中和就地控制皮带运输机及给煤机等设备,实现皮带运输机一键启停,减少了井下作业人数,提高了工作效率,应用效果良好,符合煤矿智能化的发展趋势。

浅析煤矿主运输系统的形式与优化

经济与技术的发展促进了煤矿行业的发展,主运输系统作为煤矿开采系统的重要部分得到了了企业日益高度的关注。因而,利用当今的技术手段对主运输系统进行优化成为提高企业效率的一个有效途径,文章在这一背景下通过对系统的形式进行阐释,最后在此基础上提出了具体的优化措施。

煤矿主运输系统集中控制改造研究

对某矿主运输系统集中控制改造方案进行了介绍,分析了技术方案及网络结构以及主运输系统集中控制系统的配置、功能.通过主运输系统集中控制改造,实现了一站同时控制多部带式输送机及配套设施的各项操作,减少了井下作业人数,提高了工作效率,应用效果良好,符合煤矿智能化的发展趋势.

张双楼煤矿主运输系统技术改造分析

近年来,张双楼煤矿采用了先进的综采放顶煤工艺,回采工作面的生产能力大大提高,工作面单产由原来的月产5～6万t提高到8～9万t,原煤采用3t底卸式矿车运输,因矿井原煤含水量较高,矿车黏结严重,原煤运输系统不能满足生产要求。该矿针对主运输系统存在的问题,对井下原煤运输系统进行了技术改造。介绍了主运输系统改造方案和改造后取得的实效。

转龙湾煤矿主运输系统技术改造方案优化设计

矿井生产能力能否得到充分发挥主要取决于矿井主运输系统,主运输系统是矿井生产系统的核心。本文通过对转龙湾煤矿现有主运输系统概况分析,结合矿井生产规划,提出采用设置缓冲煤仓的方式,优化主运输系统实现矿井高产高效。

便携式X射线探伤仪在煤矿主运输系统的应用

文章主要分析了便携式X射线探伤仪的原理以及在矿井主运输系统中如何进行状态监测,根据状态监测和故障诊断的结果,查明主运输系统有无故障征兆,并做出相应处理,减少了主运输系统无计划停机所带来的维修工作量和经济损失。

杜儿坪矿主运输系统改造工程设计

杜儿坪矿主运输主要是14吨电机车牵引5吨底侧卸式矿车从各个盘区煤仓通过三条主要运输大巷拉运至井底车场三个卸载站,通过主斜井的强力皮带拉运至地面筒仓。大巷运输系统复杂,中转环节多,运输大巷维护工程量大,人员配备多,劳动强度大。随着矿井的向西发展,主要运输大巷更远,很难满足500万吨/年的生产能力,严重制约着矿井的安全、高效发展,提出了主运输系统改造。

冬瓜山矿-875中段主运输系统及装备现状分析

分析了冬瓜山铜矿400万t/a主运输系统及装备目前存在的问题,指出必须对10m3矿车和卸矿桥架作相应改造,才能达到设计生产能力。

煤矿井下主运输系统可靠性分析

煤炭井下主运输系统可靠性评价对于保证井下正常作业、保证矿井产量、经济效益具有重要的意义。针对目前煤矿主运输系统可靠性评价存在系统薄弱环节评价指标单一、技术经济学分析重视程度不够的问题,利用模糊数学方法和马尔可夫过程一般算法对井下各个设备进行可靠性分析,找出系统薄弱环节,针对性采取措施,增加其主运输系统可靠性。该研究成果对煤矿井下主运输系统可靠性分析提供了参考,保证了井下正常作业。

阳泉集团一矿北条带+669水平主运输系统优化改造方案

阳泉煤业(集团)有限责任公司一矿北条带+669水平主运输系统13采区煤仓至3吨底卸煤仓段,现采用电机车牵引3吨底卸矿车运输。根据北条带具体煤层赋存、巷道布置及开采情况,选定三部胶带输送机为主运输方案。通过系统优化,提高了矿井主运输能力和可靠性。

补连塔煤矿1#主运输系统改造工程设计

介绍了矿井1#主运输系统改造工程方案设计的主要内容及特点,采用设计推荐的方案进行施工,节约了矿务工程量,并大幅度减少了系统整体停机时间;着重阐述了103带式输送机整体更换改造的技术创新之处,为神东矿区以后类似改造工程提供了借鉴。

矿井主运输系统的形式与优化研究

矿井主运输系统是整个矿井开采系统中比较重要的组成部分之一,其作用是安全稳定地将原矿运输至指定区域,确保矿井开采工作的高效性和持续性。矿井主运输系统形式与优化的研究,可以帮助矿井企业突破传统式运输系统的桎梏,促进矿井开采工作机械化和自动化的发展,避免出现重大的安全生产事故,从而确保矿井企业安全稳定地发展。

TPM管理法在钱营孜煤矿主运输系统的应用

井下原煤运输系统，是矿井实现生产连续进行的关键环节，该系统设备管理的水平．不仅决定了设备能否正常运转，还决定了设备能否达到设计使用寿命和长期经济运行。