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梅子洲主隧道地下工程支撑体系施工探讨
1
作者
李成勋
《中国高新技术企业》
2015年第10期127-128,共2页
南京青奥轴线(梅子洲主隧道)自身结构开挖深度大,最深达到27m,开挖过程中可能出现围护结构变形、开裂、墙缝或地基涌水、涌砂、地面沉降、坑底隆起等情况,可能造成围护结构和支撑结构的失稳,是该工程的难点。笔者就地下工程支撑体系的...
南京青奥轴线(梅子洲主隧道)自身结构开挖深度大,最深达到27m,开挖过程中可能出现围护结构变形、开裂、墙缝或地基涌水、涌砂、地面沉降、坑底隆起等情况,可能造成围护结构和支撑结构的失稳,是该工程的难点。笔者就地下工程支撑体系的成功施工进行分析,供同类工程参考。
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关键词
隧道
开挖
主隧道地下工程
地下
支撑
混凝土支撑
钢支撑
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职称材料
题名
梅子洲主隧道地下工程支撑体系施工探讨
1
作者
李成勋
机构
中铁十五局集团有限公司
出处
《中国高新技术企业》
2015年第10期127-128,共2页
文摘
南京青奥轴线(梅子洲主隧道)自身结构开挖深度大,最深达到27m,开挖过程中可能出现围护结构变形、开裂、墙缝或地基涌水、涌砂、地面沉降、坑底隆起等情况,可能造成围护结构和支撑结构的失稳,是该工程的难点。笔者就地下工程支撑体系的成功施工进行分析,供同类工程参考。
关键词
隧道
开挖
主隧道地下工程
地下
支撑
混凝土支撑
钢支撑
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
梅子洲主隧道地下工程支撑体系施工探讨
李成勋
《中国高新技术企业》
2015
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