交旅融合背景下高速公路主题服务区建设研究——以坪田服务区为例

随着中国经济的快速发展,高速路网不断完善、交通现代化不断推进,高速公路服务区不再仅是为游客和驾驶员提供如厕、休息的地方,在全域旅游的趋势下,其正朝着娱乐休闲交旅融合转型,建筑设计也因此面临新的挑战。该文立足交旅融合背景下高速公路主题服务区的升级发展,以雄信高速坪田服务区为例,从场地布局、标志性、地域性、主题性及商业性等方面,对其设计策略进行研究,可供同类项目设计参考。

旅游主题型公路服务区规划设计研究——“中国香都”达埔服务区扩建设计解析

通过对泉南高速公路达埔服务区和地方旅游资源、产业文化融合发展规划思路的研究,分析了旅游主题型服务区规划设计的一般性原则与特点,提出了新消费理念下服务区的功能设置和空间环境要求。

河南省高速公路主题型服务区建设思路探索——以郑州西服务区为例

为满足社会公众对出行体验、消费环境、消费方式等的更高要求,文章从郑州西南绕城高速郑州西服务区这一实际案例出发,探索主题型服务区的建设思路,以期对河南省内其他服务区提供参考。不同于常规服务区,主题型服务区应遵循“资源—需求—定位—策划—设计”的建设思路,建设前期对服务区所在路段断面流量数据、周边城市经济水平以及产业结构等潜在资源深入挖掘,了解沿线车辆类型、人员组成、出行目的、消费偏好、消费水平、实际需求以及周边人群、城市、产业的需求等,精准规划服务区的功能配置及定位,在此基础上开展项目策划和建筑设计。

陈平互通与服务区合建的交旅融合实践探索

文章以“六景—宾阳”高速公路陈平互通与服务区合建为例,结合区位自然资源条件、总体定位、功能分区、种植规划和建筑风貌等,探索新时期下的新型主题服务区发展需求,助力“公路+旅游”的深度融合。