数字孪生视域下举高消防车全寿命保障技术研究

现代信息技术背景下,为更好发挥举高消防车的作战效能,延长其使用寿命,促进举高消防车全寿命保障的数字化、智能化升级,通过分析现有举高消防车保障工作现状,结合举高消防车使用经验,设计了包含保障性设计、仿真试验、运行与维护、数字化训练和任务规划为主的举高消防车全寿命数字孪生保障技术体系框架,并提出数字孪生技术在运维保障阶段应用的具体办法。利用该框架可以充分利用举高消防车全寿命过程中产生的各种数据,实现全寿命保障的数字化,助力数字孪生技术在举高消防车全寿命保障领域的应用。

大跨度举高消防车底架支腿接触非线性计算及试验验证

针对传统大跨度举高消防车的底架支腿之间接触区域应力较难准确评估的问题,基于接触非线性计算方法对某款大跨度举高消防车底架支腿的接触区域强度进行有限元分析,通过对典型位置的仿真结果与实车测试结果进行对比,验证了接触非线性计算的准确性,为底架支腿的轻量化设计提供了新思路,可广泛应用于大跨度举高消防车优化设计中。

举高消防车在灭火作战中的应用问题及对策

随着社会的不断发展人们的生活质量不断提高,有更为方便的设施和科技助力人们的生产生活,但同样也使人们面临更多的危险、隐患。火灾作为一种突发事件,严重地影响了人们的生产生活,所以国家十分重视消防事业的发展。近年来,举高消防车加入了近代消防事业并推动消防事业进一步发展,对扑灭火灾起到了十分重要的作用。该消防车在高层建筑火灾,石油化工火灾等类型灾难中表现出较大的灭火优势,最大程度地保护人民群众的生命财产安全,本文通过查阅大量资料以举高消防车在灭火作战中的应用问题和对策为主线,希望为我国该领域的发展提供自己的见解。

举高消防车登高操作场地荷载取值研究

举高消防车在高层建筑火灾灭火救援战斗中发挥越来越重要的作用,阐述举高消防车的发展历程、主要应用类型和举高消防车操作场地要求,针对登高操作场地的荷载进行研究,分析计算举高消防车操作场地的荷载取值。结合某酒店案例分析计算在具体条件下F104HLA型举高消防车对登高操作场地的荷载取值,提出相应的登高操作场地设置要求,从而合理设置登高操作场地,完善规范条文,提升消防救援队伍高层建筑灭火救援和举高消防车运用能力。

举高消防车活动支腿纵向跨距对支腿离地距离的影响

针对某采用H型支腿形式的举高消防车部分工况出现支腿离地距离较大的问题,建立了下车焊接装配体有限元模型,研究了活动支腿纵向跨距对支腿离地距离的影响,分析得出活动支腿纵向跨距对支腿离地距离的影响规律,并对深层次的原因探究,为举高消防车下车结构的合理设计提供参考依据。

举高消防车在高层建筑火灾处置过程中的应用

切实保障队伍初战控火能力的有效提升,需要建立在对队伍现有器材装备充分使用的基础之上。因此,各级指挥员应当根据火灾处置现场的实际情况合理选择消防车类别。对高层建筑火灾的主要危险特性进行逐一分析,并对举高消防车在高层建筑火灾处置过程中的实际灭火效能进行有效评估。

高层建筑救援中举高消防车使用研究

随着城市化进程的不断推进,高层建筑的数量越来越多,这为火灾等事故的发生带来了更大的可能性。在高层建筑救援中,举高消防车具有非常重要的作用,可以有效地对高层建筑火灾进行火源扑灭,营救被困人员,减少人民生命财产损失。为了探究举高消防车在高层建筑救援中的使用效果以及未来发展方向,本文对举高消防车的结构和原理进行了深入探究,并对其在实际应用中的效果进行了评估。

油罐火灾中举高消防车的战术性能分析

举高消防车由于举升高度高、喷射流量大等特点,在油罐火灾中发挥着重要作用。从油罐火灾对举高消防车的需求分析出发,对举高消防车的冷却范围和灭火范围等战术性能进行分析,给出臂架炮的冷却和灭火控制范围常规数值。在此基础之上,分析举高消防车供灭火剂的几种喷射方式。研究结果对消防员了解举高消防车的战术性能,提高灭火效率具有指导意义。

石油化工装置区火灾举高消防车的安全部署研究

举高消防车广泛应用在石油化工装置区火灾中。为高效发挥举高消防车在石油化工装置区火灾中的作用,对石油化工装置区火灾中广泛使用的举高消防车的结构性能进行了分析,针对举高喷射消防车的特点,分析了装置类型、作业场地、安全工作范围、火场热辐射对其在石油化工装置区火灾使用中的影响。分析给出了石油化工装置区火灾中消防通道的要求、举高消防车距离火源的安全距离及其臂架的工作要求,并提出了举高消防车在石油化工装置区火灾中的安全部署要求。研究结果可以为举高消防车在石油化工装置区火灾中的安全部署及作战效能的提高提供技术支持。

举高消防车液压系统的保温加热

阐述了举高消防车液压系统进行保温加热的必要性,通过列举液压系统各种保温加热措施,为举高消防车液压系统保温加热措施的选择提供参考依据。

化工火灾中举高消防车供水作战效能讨论

分析化工火灾中的举高消防车灭火剂喷射形式和供灭火剂方式。针对举高喷射消防车的特点,分析臂架炮工作压力对臂架影响、供水压力与流量关系以及举高消防车最大供水高度等。针对举高消防车的供水保障问题,从供水方式、和供水时间节点等方面进行分析,提出供水保障的方法。研究结果可为举高消防车在化工火灾中的灭火作战提供技术支持。

举高消防车吊臂设计中数学模型的建立

通过对举高消防车吊臂的研究 ,提出了对举高消防车吊臂设计的建模过程及其计算公式 ,并运用数学方法通过编程模拟其工作性能曲线。

浅谈举高消防车安全性能检验及维护的若干问题

随着我国城市化进程的逐渐加快,各地高层建筑逐渐增多,为保证安全性要求,在消防部队中逐渐增加越来越多的举高类消防车,这类消防车既能执勤灭火又能抢险高空救人,其车要求稳定性能非常高,文章根据自身在消防中队执勤任务和从事多年特种消防车岗位的经验,以举高消防车为例,分析浅谈举高消防车安全性能检验及维护若干问题,希望能为广大特种消防车的驾驶及操作员提供一些参考。

举高消防车控制信号的串行长距离传输

针对举高消防车控制信号多、传输距离长及布线数量有限制的情况 ,提出了基于单片机的控制信号串行传输的解决方案 ,并提供了实践方法。

举高消防车变幅系统CAD系统的开发

介绍了举高消防车变幅系统 ＣＡＤ系统。系统应用面向对象技术，结合 ＡＲＸ和 ＶｉｓｕａｌＣ＋＋ ６． ０对ＡｕｔｏＣＡＤ ２０００进行一次开发。详细讨论了系统的结构及开发中的关键技术。

举高消防车变幅系统CAD系统的开发

介绍了举高消防车变幅系统 CAD系统。系统应用面向对象技术 ,结合 ARX和 Visual C++对Auto CAD进行二次开发 ,并讨论了系统的结构及开发特色等问题。

举高消防车CAD系统的研制

举高消防车CAD系统是应用面向对象技术,并利用VisualC++6.0结合ARX技术和APDL语言对AutoCAD和ANSYS进行了二次开发。详细论述了系统的结构和开发中的关键技术。

一种举高消防车臂架柔性变形补偿方法

对于大高度举高消防车,由于臂架系统变形较大,因此在控制上考虑其端部柔性产生的位移十分必要。利用Ansys有限元分析软件APDL参数化建模,求解并提取离散工作空间内所有工况的端部位移,在Matlab中利用三次样条函数拟合得到不同角度下端部位移随伸缩长度变化的变形方程。再通过一次插值的方式得到任意角度下的端部位移变形函数,列出高度偏移等式方程,反求得到补偿高度偏差后的变幅角度。随机选取了三种臂架长度和角度组合工况对比有限元的求解结果,验证了所提出的补偿方法的有效性。

基于FTA的举高消防车支腿液压故障的讨论

以举高消防车水平支腿无法伸展故障为例,介绍水平支腿工作过程。通过分析这一故障形式,以其液压系统组件故障与系统之间的逻辑关系,建立故障树。定性分析了引起这一故障的各种可能事件,并结合实际介绍了利用故障树查找举高消防车支腿故障的方法。实践证明,此方法对于故障排除具有很强的理论指导意义。