控制工程在社会政治行为模型中的应用研究

控制工程在社会政治行为中的应用为政策制定和社会管理提供了新的视角和工具。通过这种方法,决策者可以更有效地预测社会动态,制定针对性的策略,实时评估干预措施的效果。这种应用也面临挑战,包括社会行为的复杂性、数据质量的问题以及伦理和隐私的考量。为了充分发挥控制工程在此领域的潜力,建议进行跨学科合作、推进数据透明性、强化伦理培训和引入公众参与。只有在综合考虑这些因素的基础上,控制工程才能在社会政治行为的研究和应用中实现其最大价值。

阜平县宅基地使用权流转行为决策分析及流转路径设计

推动有条件的乡村宅基地使用权流转对盘活农户不动产财产权及促进乡村土地产权制度改革具有重要意义。在调查收集阜平县及乡镇宅基地利用情况的基础上,基于TPB理论构建宅基地使用权流转意愿行为模型,并选取典型村进行入户调查,对影响宅基地经营权流转的因素进行实证分析和讨论,进而提出宅基地使用权流转的实施路径。研究发现:3个典型村宅基地使用权流转的支持率分别为72.42%(白家峪)、67.61%(北栗园铺)、70.80%(黑崖沟);宅基地使用权流转意愿行为模型中各个潜变量直接并通过行为态度间接影响农户的行为意愿;3个村中行为态度的直接影响效应均较高,而感知行为控制的直接效应和中介效应均较低。在推行宅基地使用权流转路径之前及实施过程中需要准备、建立并不断优化保障实施的政策环境,保持宅基地使用权流转模式动态可持续性。

一种扩展的使用控制模型及其实施模型

指出了原有UCON模型缺乏对特定使用会话中资源使用之后的行为处理能力、过度简化了使用会话的概念以及缺乏一种综合考虑其决策连续性和属性可变性特征的实施机制这几个方面的问题。针对上述问题,给出了一个完整的职责模型,扩展了原有的UCON,并提出了一种通用的使用控制实施模型。

服务网格中基于UCON_B的授权决策模型

针对基于义务行为决策的使用控制模型(UCONB)表达能力弱的缺陷,为了解决服务网格中决策组件与执行组件的合理分工以及独立授权过程的并发执行问题,提出了委托凭证作为决策结果的细粒度表达方式。改进与扩充了UCONB,将原来简单的访问状态改进与扩充为委托凭证处理过程的状态组合。决策组件能根据访问请求时的系统状态输出合理的委托凭证,也能根据随后的系统状态变化进行再决策以转换委托凭证的处理状态。实例展示表明新模型细粒度地表达了授权策略,输出了合理的决策结果,提高了决策效率。

一种改进UCONC的服务网格授权决策模型

针对基于条件谓词决策的使用控制模型(UCONC)表达能力弱的缺陷,为了在服务网格实现决策组件与执行组件的合理分工,促进独立授权过程的并发执行,提出一种委托凭证模型细粒度表达决策结果.基于此改进UCONC,用委托凭证处理过程的状态组合替换原来简单的访问状态,决策组件根据请求时系统状态输出合理的委托凭证,根据系统状态的变化再决策可转换委托凭证的处理状态.该方法有效避免了相同访问请求重复产生委托凭证,委托凭证真实反映授权的实际需求.在e-Learning Grid系统中,改进后的决策模型能够细粒度地表达授权策略,输出合理的决策结果,各种访问请求通过合适的决策与控制满足了应用对安全的需求.

基于分层POMDP的智能轮椅行为控制方法

针对部分可观察马尔可夫决策过程(POMDP)模型在智能轮椅控制上的应用因模型参数难以确定而受到限制的问题,将POMDP模型决策过程中的动作空间分成一系列较小动作子集,进而提出了一种基于分层POMDP模型的智能轮椅行为控制方法。该方法综合了动作的不确定性和状态的部分可观测性,通过对环境的观测和信息的采集,得到不确定环境下的最优策略选择,进而选择相应的最优动作,从而提高了动作的执行效率。在室内家居环境下进行的交互任务与导航控制试验以及对实验结果进行的分析验证了这一方法的实时性、有效性和可靠性。

基于双流卷积多注意力模型的行人意图识别研究

识别行人等弱势道路使用者的行为意图是自动驾驶汽车做出有效决策和控制动作保护行人和驾驶者安全的前提。本文设计了一种基于双流结构融合时空特征的行人过街意图识别模型(Dual-stream Convolutional Multi-Attention Model, DCMAM)。基于MobileNet引入空间注意力设计空间流卷积模块;基于膨胀3D卷积网络(Inflated 3D ConvNet, I3D)引入时空和空洞卷积设计时间流卷积模块;基于门控循环单元(Gate Recurrent Unit, GRU)搭建双向GRU网络,捕获时空交互信息;引入注意力机制设计双流融合模块。在数据集JAAD和PIE上的实验证明了模型的有效性,意图识别准确率相较于现有方法提高了7%。集成意图识别模型和硬件平台设计行人意图识别系统,通过实车实验验证了意图识别系统的稳定性和准确性。

模糊Q学习的足球机器人双层协作模型

针对传统的足球机器人3层决策模型存在决策不连贯的问题和缺乏适应性与学习能力的缺点,提出了一种基于模糊Q学习的足球机器人双层协作模型.该模型使协调决策和机器人运动成为2个功能独立的层次,使群体意图到个体行为的过度变为一个直接的过程,并在协调层通过采用Q学习算法在线学习不同状态下的最优策略,增强了决策系统的适应性和学习能力.在Q学习中通过把状态繁多的系统状态映射为为数不多的模糊状态,大大减少了状态空间的大小,避免了传统Q学习在状态空间和动作空间较大的情况下收敛速度慢,甚至不能收敛的缺点,提高了Q学习算法的收敛速度.最后,通过在足球机器人SimuroSot仿真比赛平台上进行实验,验证了双层协作模型的有效性.

高层决策与软系统思维

一般说来,管理决策者易倾向于将例行性事件予以公式化、通则化和惯例化,在隐晦不清、不确定以及复杂的环境中寻找单纯性与规则性,做为决策和行动的凭借。与系统科学家、行为科学家甚至管理科学家不同,他们感到有兴趣的往往是管理决策的技术、技巧、具体方案和实务,而非纯粹的理论和抽象的观念。这对于比较结构化的管理决策问题,如生产控制、物资储运、人员培训之类,亦即组织内中、低层管理决策中的作业性质的问题,通常的数量方法、系统方法、程序化方法、理性方法等,无疑能够运用得简洁而有效。然而,对于高层次的管理决策问题,我们不得不放弃这种对单纯性和规则性的心理依恋。

老年人移动支付接受行为的影响因素及其机制研究

目的结合老年人个体特征、移动支付技术特点和社会环境,探讨北京城区老年人移动支付使用意愿影响因素及其作用机制。方法随机抽样选取668名北京老年居民进行移动支付接受行为问卷调查,根据调查结果对建立的老年人移动支付技术接受模型进行假设检验和路径系数分析。结果感知有用性和社会影响是老年人移动支付使用意愿的直接影响因素,其中感知有用性影响程度最大。感知易用性通过感知有用性间接影响使用意愿,感知风险性和认知能力对老年人移动支付使用意愿影响不显著。结论感知风险性并不影响老年人移动支付使用意愿,“方便有用”才是老年人接受使用移动支付首要考虑要素,本研究为促进老年人接受新事物和新技术提供实证支持。

政府对市场的间接控制以及总量调控的激励

对于政府加强对市场宏观控制的问题,本文通过对策论中各类对策平衡结局的比较,提出stacklberg对策是合符政府对市场间接控制的有效对策局面,建立并讨论了政府对单一产品总量调控的stacklberg对策模型。

增强教育数字化的实践理性:数据驱动决策的模型构建与应用验证

在教育数字化进程中,增强实践理性、激发数据要素的教育变革潜能,是教育工作者亟需解决的关键问题。面对海量的教育数据,只有经过科学有效的处理和分析,才能发挥其独特的教育价值,促进科学决策的形成。但从目前的实践情况来看,一线教育实践者并没有为分析和解释数据做好充分准备,也缺乏相应的决策路径支持和成功经历。为了让更多一线实践者在应用数据时获得思维线索上的支持,提升数据驱动决策的质量,本研究在数据应用情境的调研基础上,辨析出数据、平台、问题三种数据驱动决策的行动入口并构建了相应的决策模型,继而通过四个月的时间开展模型的实践应用及验证,结果表明三种决策模型具有良好的可用性水平,能够有效支持实践者开展教育教学改进或教师专业发展相关的数据驱动实践。

海军指挥控制系统趋势

自从传统威胁消失以来,政治格局的戏剧性变化导致对北约军队新角色的深入分析,这将对全世界的所有其他军队产生巨大影响。这里简要概述这一分析的初步结果,作为讨论指挥控制系统发展趋势的前言。 指挥控制系统为执行使命的海军舰艇人员和外部敌对世界提供接口。指挥控制系统的目的是增强舰艇人员执行任务的有效性。 本文对由于执行任务的复杂性、易变性及不确定性的不断增加而导致的对指挥与控制系统的要求进行研究。以这些要求为基础来讨论实现未来指挥与控制系统所需要的技术。 讨论得出的主要结论是,未来指挥与控制系统必须更加支援使命任务,这与传统的指挥与控制系统完全不同。它涉及开发了解环境、制定和执行作战规划以及提高操作员与系统间交互的有效性所需要的新技术。仿真被认为在未来系统中将起越来越重要的作用。

基于CADM的可持续使用行为设计干预策略研究

为了引导使用模式下用户行为向可持续目标改变,减少资源的消耗和对环境的影响。文章首先分析了可持续行为设计产生的背景及其理论依据——行为改变模型;其次,指出了综合行动决策模型CADM在探寻行为决定因素时的优越性;最后,在CADM的指导下综合分析了受习惯、行为意图、情景约束和个人规范影响的使用行为的特征及相关干预措施,并结合用户调研、专家访谈等方法,归纳总结出我国现阶段阻碍用户使用行为向可持续目标改变的主要原因。并提出了以环境可持续为目标的使用行为设计干预策略,为资源节约设计、可持续行为设计注入新的灵感与启发。

倒计时信号交叉口处的驾驶员行为决策

从驾驶员心理角度出发,分析驾驶员在交叉口处的决策过程。综合驾驶员行为的影响因素,在对交叉口数据采集和分析的基础上,运用Logistic模型建立了倒计时信号交叉口行为决策模型,并与无倒计时信号交叉口处驾驶员的行为决策进行了比较,最后对影响决策的因素进行了敏感性分析。分析结果表明:倒计时信号显示时间对驾驶员的行为决策存在着显著影响。为城市交通管理者改进倒计时显示屏的设计设置以及在交叉口处采取相应的措施,改善交叉口安全性提供了参考。

规制与经济学理论

英国公法大家奥格斯所著《规制:法律形式与经济学理论》一书,是行政法、法和经济学等领域一部具有开创性意义的著作,作者在序言里就提出,如今的传统公法和行政法的研究范式已经难以对有关产业和商业行为规制提供充分的解释。政府公权力对市场、社会等的规制,究竟有着怎样的界限?这是所谓"监管型国家的兴起"以后一大难题。进入20世纪以后,所谓"警察与邮递员"

国外锻炼行为理论研究综述

正确认识和促进与健康有关的锻炼行为必须以合理的理论为基础。对国外锻炼心理学领域与健康有关的锻炼行为理论和模型:健康信念模型、保护动机模型、合理行为模型、计划行为模型、自我决定模型、社会认知模型、自我效能模型和跨理论模型进行分析,评价其成功和不足的地方。在前人研究的基础上提出态度-行为综合模型作为研究锻炼行为参与新的研究方向。

移动旅游优惠券用户持续使用意愿研究

作为旅游企业促销和宣传的重要手段,移动旅游优惠券使用户出游更加便捷。然而,各商家之间采取同质化的促销和竞争方式,使得移动旅游优惠券的兑换比例呈递减趋势,用户因为持续使用意愿降低而大量流失。本研究以期望确认理论为基础,综合考虑感知易用性、感知成本、感知隐私风险和感知行为控制四方面因素,构建移动旅游优惠券用户持续使用意愿研究模型。采用问卷调查法,运用SPSS、AMOS软件对收集的数据进行分析。研究结果表明:(1)期望确认度显著正向影响用户感知有用性、感知易用性和满意度,同时感知有用性和感知易用性越高,满意度越强,也越容易产生持续使用意愿;(2)满意度在期望确认度与用户持续使用意愿之间起部分中介作用;(3)用户感知隐私风险负向影响用户满意度,但并不直接影响用户持续使用意愿,满意度在二者之间起完全中介作用。

竞争环境下含水层管理的优化模型

提出在竞争环境下含水层管理的非线性优化模型。模型描述了公共机构通过单一水税率来控制地下水利用所面对的决策问题。模型假设公共机构,即水管理机构的目标是通过对含水层开采获得最大的社会净收益,而地下水使用者在自主决定是否抽水的前提下,其目标是使自己获得最大的净收益。模型效果通过一个简单的数值案例加以说明。所获得的结果可以澄清相对于全权控制和自由竞争,由税收来控制竞争的相对优势和不足。

法律控制论浅说

一运用现代自然科学方法研究社会科学问题,是社会科学发展的新趋势。将现代最新的科学方法论之一的控制论,应用于法学研究,必然会产生一门具有全新的观察角度、分析方法和结构体系的学科——法律控制论。法律控制论,就是在马克思主义关于法的本质及其规律的基本观点的指导下,运用控制论的概念、原则和方法,对立法。