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乍嘉苏高速公路连接线大桥柔性墩设计 被引量:1
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作者 潘春艳 《广东公路交通》 2002年第4期23-25,共3页
乍嘉苏高速公路连接线大桥为后张法预应力砼空心板连续桥面简支梁桥 ,其下部构造采用柔性墩。在桥梁墩台设计时 ,桥纵向墩顶水平力的设计计算值是否合理直接影响到墩身及基础设计的经济合理性。着重介绍该桥柔性墩设计中抗推刚度的选取... 乍嘉苏高速公路连接线大桥为后张法预应力砼空心板连续桥面简支梁桥 ,其下部构造采用柔性墩。在桥梁墩台设计时 ,桥纵向墩顶水平力的设计计算值是否合理直接影响到墩身及基础设计的经济合理性。着重介绍该桥柔性墩设计中抗推刚度的选取、水平力的分配、滑板支座的处理及偏心距增大系数 η的确定等 。 展开更多
关键词 乍嘉苏高速公路连接线大桥 柔性墩 简支梁桥 设计计算 基础设计
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灰色预测在乍嘉苏高速公路动态监测中的应用 被引量:5
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作者 钱林安 《公路》 北大核心 2004年第7期56-59,共4页
灰色预测是常用的工程预测方法之一。基于 GM(1 ,l)模型 ,提出考虑时间不等距影响的累计沉降—时间相应方程 ,用以估算缺失的沉降资料 ;又基于 R.U sher模型 。
关键词 灰色预测 乍嘉苏高速公路 动态监测 工程预测 沉降 曲线拟合法 软土路基
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浙江宏琪石化公司聚丙烯装置总平面布置
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作者 于占海 《化工管理》 2014年第14期206-206,共1页
一、概述浙江宏琪石化有限公司目前正在浙江嘉兴港区(中国化工新材料园)投资建设年产12万吨聚丙烯生产线项目。项目位于嘉兴港乍浦工业园区。该区条件优越,与上海、杭州、苏州、宁波(74海里)距离都在100公里左右,沪杭高速、乍嘉苏高速... 一、概述浙江宏琪石化有限公司目前正在浙江嘉兴港区(中国化工新材料园)投资建设年产12万吨聚丙烯生产线项目。项目位于嘉兴港乍浦工业园区。该区条件优越,与上海、杭州、苏州、宁波(74海里)距离都在100公里左右,沪杭高速、乍嘉苏高速、杭沪01省道、乍嘉苏航道,杭州湾跨海大桥、沪杭复线和正在规划建设的乍嘉湖铁路和城市轻轨,使嘉兴港区成为"长三角"沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽。便利的交通运输。 展开更多
关键词 聚丙烯装置 嘉兴港 乍嘉苏高速 聚丙烯生产 化工新材料 重要交通枢纽 沪杭高速 城市轻轨 总平面布置
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嘉绍大桥荣获2016国际道路成就奖设计类工程奖
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《现代交通技术》 2016年第5期35-35,共1页
日前,嘉绍大桥荣获2016国际道路成就奖(GRAA)设计类工程奖,作为道路领域最权威的国际组织,国际路联(IRF)设立的全球道路成就奖(GRAA)代表着全球道路行业技术发展和管理水平的最高成就,GRAA奖项下设包括设计、养护管理、项目管理... 日前,嘉绍大桥荣获2016国际道路成就奖(GRAA)设计类工程奖,作为道路领域最权威的国际组织,国际路联(IRF)设立的全球道路成就奖(GRAA)代表着全球道路行业技术发展和管理水平的最高成就,GRAA奖项下设包括设计、养护管理、项目管理、安全、智能交通等共9个项目,此次浙江嘉绍大桥荣获设计类殊荣,在我国桥梁设计界尚属首次。 展开更多
关键词 国际道路 设计类 工程奖 国际路联 乍嘉苏高速 沪杭高速 桥梁设计 成就奖 养护管理 项目管理
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杭州湾跨海大桥 笑看钱塘涌潮
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作者 杨初亮 《风景名胜》 2003年第8期10-15,共6页
再过5年,一座世界上最长的跨海大桥将飞架杭州湾,人们将在全长36公里的大桥上,笑看波翻浪涌的钱塘潮。长江三角洲南翼的交通格局,由此将从 V 字型变成 A 字型,届时从宁波到上海只有170公里,距离缩短了120公里以上,时间只需要2个多小时... 再过5年,一座世界上最长的跨海大桥将飞架杭州湾,人们将在全长36公里的大桥上,笑看波翻浪涌的钱塘潮。长江三角洲南翼的交通格局,由此将从 V 字型变成 A 字型,届时从宁波到上海只有170公里,距离缩短了120公里以上,时间只需要2个多小时。另据测算,大桥建成后的20年内,将降低运输成本410亿元,节约旅客时间定量换算约为65亿元,减少交通事故损失约为45亿元,此三项社会效益合计就达到520亿元,长江三角洲之间的交通效率也将大大提高。 展开更多
关键词 杭州湾大桥 杭州湾跨海大桥 大桥工程 浦港 乍嘉苏高速 大桥设计 王盘山
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四小时交通圈改变浙江
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作者 何玲玲 《浙江人大》 2003年第1期50-52,共3页
随着一条条高速公路的建成通车,这几年来,千百万浙江百姓亲身感受了道路的快捷和由此给他们的生活带来的巨大影响。
关键词 交通圈 浙江经济 公路交通 通车里程 交通建设资金 乍嘉苏高速 李师傅 长运 旅游部门 交通建设投资
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嘉兴市交通投资集团
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《浙江人大》 2006年第8期64-64,共1页
关键词 交通投资 乍嘉苏高速 制度化管理 国家优质工程 市交 工程管理模式 企业文化 独资经营 北岸连 经营
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环杭州湾地区重要的汽车零部件产业基地——嘉兴经济开发区
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《浙江人大》 2005年第11期22-23,共2页
嘉兴经济开发区创建于1992年8月,是浙江省5家重点开发区之一。开发区地处沪、苏、杭3大城市中心,区位交通得天独厚。沪杭甬高速、乍嘉苏高速、沪杭铁路、320国道、京杭大运河等交通干线穿境而过,周边150公里范围内有国际机场3个、大型港... 嘉兴经济开发区创建于1992年8月,是浙江省5家重点开发区之一。开发区地处沪、苏、杭3大城市中心,区位交通得天独厚。沪杭甬高速、乍嘉苏高速、沪杭铁路、320国道、京杭大运河等交通干线穿境而过,周边150公里范围内有国际机场3个、大型港口2个。迄今为止,开发区累计引进17个国家和地区的300多家外商投资企业,总投资22.7亿美元,实际利用外资9亿美元,其中投资规模1000万美元以上的项目52个。 展开更多
关键词 环杭州湾 重点开发区 产业基地 沪杭甬高速 实际利用外资 投资规模 乍嘉苏高速 国际机场 城市中心 企业投资项目
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