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基于油气润滑的超高转速电主轴轴承润滑性能的试验研究
被引量:
22
1
作者
李松生
周鹏
+2 位作者
黄晓
陈斌
陈剑
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期25-28,44,共5页
超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜...
超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度,对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。结果表明,转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素,对应于某一转速等特定工况,总存在一个最佳供油量,使轴承能够处于最佳润滑状态;在超高转速条件下,轴承内部会出现严重的"乏油"现象,易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等。
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关键词
超高转速
主轴轴承
润滑性能
乏油现象
最佳供
油
量
下载PDF
职称材料
题名
基于油气润滑的超高转速电主轴轴承润滑性能的试验研究
被引量:
22
1
作者
李松生
周鹏
黄晓
陈斌
陈剑
机构
上海大学机电工程与自动化学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第10期25-28,44,共5页
基金
上海市高校创新团队建设基金项目(B48010909002)
上海市机械自动化及机器人重点实验室基金项目(D10010909005)
文摘
超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度,对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。结果表明,转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素,对应于某一转速等特定工况,总存在一个最佳供油量,使轴承能够处于最佳润滑状态;在超高转速条件下,轴承内部会出现严重的"乏油"现象,易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等。
关键词
超高转速
主轴轴承
润滑性能
乏油现象
最佳供
油
量
Keywords
ultra high speed
spindle bearing
lubricating performance
starved phenomenon
optimal oil-supply
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于油气润滑的超高转速电主轴轴承润滑性能的试验研究
李松生
周鹏
黄晓
陈斌
陈剑
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2011
22
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职称材料
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参考文献
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