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汽车乘员安全约束系统的优化
被引量:
6
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作者
林逸
范成建
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期299-302,共4页
本文利用MADYMO软件建立了包括台车、安全带约束的乘员前碰仿真模型并通过试验验证了模型的正确性。利用该模型对乘员安全约束系统的优化问题进行了研究。对几种优化方法应用于乘员约束系统的效果进行了评价,提出了改进约束系统的建议。
关键词
汽车
乘员安全约束系统
优化
被动
安全
性
下载PDF
职称材料
题名
汽车乘员安全约束系统的优化
被引量:
6
1
作者
林逸
范成建
机构
吉林工业大学
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期299-302,共4页
基金
国家自然科学基金(编号:59875031)
文摘
本文利用MADYMO软件建立了包括台车、安全带约束的乘员前碰仿真模型并通过试验验证了模型的正确性。利用该模型对乘员安全约束系统的优化问题进行了研究。对几种优化方法应用于乘员约束系统的效果进行了评价,提出了改进约束系统的建议。
关键词
汽车
乘员安全约束系统
优化
被动
安全
性
Keywords
Automobile Occupant restraint system Optimization
分类号
U471 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车乘员安全约束系统的优化
林逸
范成建
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2000
6
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