摩托车乘员扶手和脚踏标准的分析和研究

为了适应GB 20075-2020《摩托车乘员扶手和脚踏》在适用范围、技术要求和试验方法等方面的变化,检验机构在资料审核和试验方法上进行了补充和变更;同时,企业也在设计、生产和认证等方面做出了相应调整。

基于软件的一种摩托车脚踏、乘员扶手试验台仿真设计研究(2)

在本项目中,笔者本着实现摩托车脚踏和乘员扶手试验过程的自动化、精细化,解放生产力,确保试验安全可靠,提高检验工作效率,保证检验结果的准确性的原则,引入了现代设计方法,设计出一套智能化程度较高、安全性优良的机电液一体化的摩托车脚踏和乘员扶手强度检测专用试验台。

基于软件的一种摩托车脚踏、乘员扶手试验台仿真设计研究(1)

在本项目中,笔者本着实现摩托车脚踏和乘员扶手试验过程的自动化、精细化,解放生产力,确保试验安全可靠,提高检验工作效率,保证检验结果的准确性的原则,引入了现代设计方法,设计出一套智能化程度较高、安全性优良的机电液一体化的摩托车脚踏和乘员扶手强度检测专用试验台。

摩托车乘员扶手型式认证简介

国家机械工业局2000年6月27日发布的机动车设计规则CMVDR 621《关于摩托车乘员扶手的设计规则》是对摩托车乘员扶手进行型式认证的依据,适用于两轮摩托车、边三轮摩托车主车乘员扶手的认证。 这里讲的“主车乘员”是指坐在驾驶员后边的那位乘员,而不是边斗里的乘员。