空间应用的GPS/INS自主导航系统

本文给出NASA空间组合GPS/INS系统(SIGI)项目的研制概况。该项目利用GPS提供的位置、速度、时间和姿态信息为国际空间站乘员返回舱(CRV)研制高度综合的自主导航系统。引言一次性使用的运载工具和可重复使用的运载工具、卫星以及载人航天器对低成本、高性能自主制导和导航系统的需求正在日益增加,因此空间应用领域需要选用军用成品(MOTS)和商用成品(COTS)航空电子系统的产品和结构。项目成功的关键在于导航系统是否有能力利用GPS位置、速度和姿态的观测量进行自主初始化和校正惯性导航解和姿态解。

基于JT/T 1369—2020的营运客车正面碰撞安全性能分析

基于JT/T1369—2020标准的试验方法及技术要求,解析其测试评价方法,并结合12辆营运客车正面碰撞的试验数据,研究分析客车前部结构安全性及车内乘员损伤情况,提出客车正碰安全性提升改进措施,为企业产品安全性设计开发提供参考。

越野车滚翻的侧面摆锤试验设计和仿真

提出了侧面摆锤改进试验,进行了车辆在恶劣行驶工况滚翻仿真研究,依据仿真结果和ECE-R29-03法规,并进行侧面摆锤撞击仿真验证此型越野车对改进试验的通过性。摆锤撞击试验表明,乘员手臂安全空间不足。根据车型的使用工况,参考现有法规和标准,进行适用性改进试验。

福特保卫战——长安福特·蒙迪欧GHIA X

自感在中国步伐落后的福特汽车开始跑步前进了。一月份推出嘉年华后，仅用3个月就神速地在上海车展上亮相了蒙迪欧，并立即开始销售。面对中国这么大的市场，福特有点儿急了。

列车碰撞安全性研究

介绍日本铁道综合技术研究所进行的列车碰撞安全性研究。碰撞分为两种形式:"一次碰撞"与"二次碰撞"。一次碰撞发生于障碍物与车体之间;二次碰撞发生在车内设施与旅客和司机之间。对于一次碰撞,作者提出一种分析方法,用于评价变形吸收量,并分析了几次重大事故。对于"二次碰撞",对司机受伤进行了定量评价,提出了适当的车体结构设计原理,用于改进防撞性。还提出了一种方法,该方法利用有限元法,用于对乘客受伤进行精确评估。