考虑乘客心理的出租车合乘决策方法研究

针对出租车合乘研究中缺少对乘客心理的考虑,基于前景理论构建出租车合乘模式决策模型,提出一种考虑乘客心理的合乘出行决策方法.考虑行程时间、费用、舒适度对乘客心理决策的影响,通过计算机模拟,分析不同付费比例和交通拥堵率在乘客心理因素影响下对乘客合乘决策的影响.研究结果表明,合乘付费比例对乘客合乘决策的影响较大,合乘比例随付费比例的降低而增加,0.7的付费比例对多数乘客没有刺激作用;付费比例降至0.65及其以下时,交通拥堵率对合乘比例的影响较小,合乘比例相对稳定.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义.

基于乘客心理体验的地铁车站空间优化设计

地铁车站空间环境影响着出行群体的心理状态和出行体验。基于乘客心理体验优化地铁站空间设计是提升地铁设计品质的新课题。从阐释地铁车站乘客心理体验的内涵入手,总结了乘客心理体验的四个方面:通达性,便捷性,舒适性,文化性。据此分析了地铁车站空间在乘客心理体验方面的现存问题,继而对地铁车站空间设计提出了对应的优化设计建议,以期为推进地铁车站建设的良性发展提供借鉴。

地铁站空间环境设计对乘客心理影响分析

地铁的建设运营便利了居民的出行,也为解决城市的交通问题起到了极大的作用。随着城市发展水平的不断提高,人们对地铁站空间环境的要求也随之提高。本文通过地铁车站空间环境设计对乘客心理影响的分析,探讨如何在满足乘客出行需求的同时满足其心理需求,并探索出地铁站空间环境设计“人性化”的具体路径,为地铁站空间设计提供可借鉴的方法。

基于乘客心理需求的换乘短信查询平台的研制

在出行中乘客通常要多次换乘公交车才能到达目的地。因为手机短信是出行中最方便实惠的通讯方式,通过问卷调查部分乘客对换乘方案的心理需求,应用GSM MODEM技术构建了短信平台,在换乘次数最少优先算法上做了"同心圆"算法的改进。

基于乘客心理的最佳公交乘车路线选择方法研究

公交乘客的出行线路选择是城市公交信息系统的关键技术,从乘客的心理行为出发,通过建立公交路径选择评价指标体系,并运用模糊决策算法,能够同时对多个指标进行赋值优化计算,得出符合乘客心理行为的最佳路径,克服了传统的Dijkstra算法、Floyd算法只能对公交路线中的某一个指标进行优化计算的缺陷.

感知乘客心理的出租车动态合乘优化方法

为研究考虑乘客感知的动态合乘问题,本文提出一种改进的算法框架。基于可行出行对概念,构建乘客满意度最大、出行时间最少的多目标线性规划问题,将合乘问题转化为车辆和乘客间的线性分配问题,并采用基于精英策略的人工蜂群算法(Elitism based Multi-Objective Artificial Bee Colony,EMOABC)求解。根据海口市出租车订单数据建立算例,实验结果表明,该算法框架能够实时提供优质动态合乘方案。相比单纯优化出行效率,考虑乘客心理的合乘策略,相对提高12%的乘客满意度,服务率等方面也有较好表现。

基于乘客心理的城市轨道交通大客流应急疏散策略研究

近年来,城市轨道交通凭借其运量大、速度快、准时性强、安全性高、服务性好等优势成为解决城市交通拥堵的良药,得到迅速发展。特别是随着一个城市地铁建设的完善,线网密度的增加,越来越多的居民更愿意选择地铁出行,如北京地铁在公共交通中的分担率占比达到54%。绝大数的城市居民采用地铁出行极易造成大客流情况的出现,进而增加地铁运营风险。

城市轨道交通乘客心理及服务对策

城市轨道交通是当前大型城市交通的重要发展方向,城市轨道交通在效率、安全、准时等方面具有独特的优势,在城市地面交通压力逐步增大的今天,城市轨道交通的优势得到了广大市民的认可,成为城市交通新兴的基干力量。本研究以城市轨道交通的服务工作为出发点,以乘客心理为中心展开了深入思考,在明确城市轨道交通概念的前提下,对乘坐城市轨道交通乘客的心理进行了研讨,提供了做好城市轨道交通服务的相关建议和要点。

浅析城市轨道交通乘客心理及服务对策

我国城市建设最近几年发展非常迅速。随着城市经济生活的发展,城市轨道交通在其中起到了非常重要的作用,它既缓解了城 市地面交通压力,又为人们的日常出行带来了方便快捷的体验,因此受到了绝大多数城市居民的喜爱和认可,并一跃成为城市居民出行方 式中的新兴主导力量。

地铁信息服务频率对乘客的心理影响研究

为给地铁乘客提供优质的信息服务,研究了地铁非常态运营环境下信息服务频率对乘客的心理影响。考虑到乘客在乘车过程中受到官方信息刺激和周围其他乘客信息刺激两方面的影响,构建了双重信息影响模型,以乘客在非常态环境下的情绪与情感变化反映了不同信息服务频率对乘客心理变化的影响。为验证模型的效果,以调查问卷的形式获得地铁乘客在出行中的实际心理状态,并利用MATLAB进行实验分析。结果表明,该模型可有效描述信息服务频率对乘客心理变化的影响,且当乘客对信息的理解程度不同时,信息服务频率对乘客的心理变化呈现不同的作用效果。

浅析城市轨道交通乘客心理及服务对策

随着城市经济生活的发展,城市轨道交通在其中起到了非常重要的作用,它既缓解了城市地面交通压力,又为人们的日常出行带来了方便快捷的体验,因此受到了绝大多数城市居民的喜爱和认可,并一跃成为城市居民出行方式中的新兴主导力量。本文立足于城市城市轨道交通的乘客服务理念为基础,再以为乘客服务过程中把控乘客心理,就如何提升城市轨道交通乘客服务质量提出相应的对策建议。

城市轨道交通乘客需求心理及服务水平的探讨

本文通过阐述城市轨道交通客运服务目前存在的问题,分析了乘客有安全、便捷等八大心理需求,探讨了城市轨道交通服务质量差距的原因,由此提出提升城市轨道交通服务水平的方法及途径。

长通道换乘在设计中的解决方案研究——以北京地铁前门站设计为例

随着城市轨道交通建设的迅速发展,换乘功能越来越受到关注,其核心问题围绕如何形成一个车站的最佳换乘形式,在换乘形式基础上解决换乘便捷性与舒适度。以北京地铁8#线与北京地铁2#线换乘节点前门站为例,在运营功能、市政功能等功能复杂交织的前提下,换乘方式采取了长通道换乘的形式,在该换乘形式的基础上来讨论如何通过设计的手段来消除长通道对乘客心理造成的不利影响。

地铁高架站运营突发事件下客流疏散策略

目前,地铁车站按建筑形式可划分为地下站、地面站和高架站,其中,地面站由于对城市交通分割严重、占用土地资源等原因,一般较少采用。高架站相比于地下站具有工程造价低、建设速度快、瞭望条件好等优点,但高架站为开敞式空间,易受异物侵限和雨雪、高温等自然环境影响,设施设备也更容易老化。同时,高架站有效利用空间相对较小,站台安全防护也相对不足,因此,高架站相较于地下站存在更多安全隐患,突发事件发生概率更高。在地铁高架站发生突发事件情况下,如何安全高效疏散乘客,是地铁运营管理工作中的一项重要内容。

从感性工学和心理学视角谈飞机涂装设计

近年来,体现中国梦的＂大飞机热＂以及强烈的民族品牌构建意识使飞机涂装设计重新回归大众视野。特别是人工智能日渐精进,面对设计界千篇一律的机械复制现状,站在更大的文明维度上来看,人们强烈呼吁设计的感性转向,转向本民族特有的、璀璨的历史文化和心理情感化的探索领域,唯此才能建立全世界多元化的设计格局,彰显世界各国各具特色的灿烂文明。

一种呼梯智能调度方法

随着人民生活水平的提高．电梯的使用量日益增多．电梯群的合理优化调度成为人们十分关注的关键问题。乘客电梯不仅要缩短人们的实际候梯时间．减少能量损耗．而且要考虑乘客的心理候梯时间以及影响乘客心理的诸多因素。在电梯群控系统中．厅层召唤的分配调度直接关系到乘客对电梯服务的满意程度．如何在能源消耗最少．