基于乘客感受视角的城市轨道交通车站服务水平综合评价实证研究

以城市轨道交通车站为研究对象,立足于乘客自身感受,通过系统分析,构建了以快捷性、舒适性、安全性等为一级指标的城市轨道交通车站服务水平的评价指标体系。并以西安地铁钟楼车站为例,运用AHP确定指标权重并基于改进的TOPSIS对其进行评价,以验证指标体系和改进的TOPSIS方法在城市轨道交通车站服务水平综合评价中的可行性和可靠性。

对公路卧铺客车乘客意向的探讨

通过对我国公路卧铺乘客的调研，探讨了乘客对现行两大类公路卧铺客车乘卧的感受情况，以及各种因素对乘客感受的影响顺序。

城轨交通运营初期车票定价研究

从消费者、政府、运营企业三者之间的博弈关系出发,将营销的理念应用到城市轨道交通中,在运营初期根据市场特点,分析影响交通消费者决策的因素,以乘客感受价值为主导,制定出促进与乘客亲和力的票价定价方案。

路侧公交专用道设置长度对公交线路运行可靠性的影响

基于乘客出行感受,提出了公交运行时间稳定性评价指标,并给出了计算模型。该指标能够直接反映公交专用道设置效果,同时体现乘客利益,适合作为公交运行可靠性评价指标。根据上海市路侧公交专用道代表性公交线路的实测跟车调查数据,得到了公交运行可靠性及信号灯延误比例与道路里程的关系曲线,进行了路侧公交专用道长度对公交运行可靠性的影响程度分析。最后提出了单条路侧公交专用道设置长度合理值的建议,设置长度低限值应取6.5km或线路总长的40%这两个值中的较小值,从而为国内公交专用道设计提供理论依据。

一个搜集彩虹的人——读陈幸蕙散文集《与你深情相遇》

在当代台湾文坛上,陈幸蕙是位勤奋而多产的作家。自台大中文研究所硕士毕业后,她曾在国防管理学院任教,后辞去教职,专事写作。从近20年前第一部散文集问世,迄今她已出版了20多种集子,其中有小说、评论,也有学术研究方面的专著,但以散文为主。她的散文集主要有《群树之歌》、《把爱还诸天地》、《交会时互放的光亮》、《黎明心情》、《同心——我读爱情诗》、《碧沉西瓜——陈幸蕙文选》、《 丽似夏花》、《被美撞了一下》、《人生温柔论——我读〈幽梦影〉》、《与你深情相遇》等,占了她全部创作的一半。她三次获得台湾散文奖,还三次编选了台湾的年度散文选,可见陈幸蕙对散文确实情有独钟,无怪乎余光中也说她对散文是“用情颇专”(余光中《银匙舀海的世间女子·序》)了。

从“司机”到“车长”

从“司机”到“车长”,这不仅是一种简单的称谓转换,而是一种人本精神的变化在九龙结束了关于巴士公司的系列采访之后,本刊记者又马不停蹄地奔赴位于湾仔告士大道的香港运输署。因为预约时间较为宽裕,我们选择乘坐需历时1个多钟头的双层巴士。