乘用车开发平台化模块化的浅析和构想

目前乘用车行业竞争激烈,乘用车研发和生产成本也日益增大,车型产品的投放和更新换代也不断加快,这些因素都将对车企的研发和生产能力提出新的要求,乘用车开发平台化和模块化的应用已是各车企普遍达成的共识。主要介绍国外先进车企在乘用车开发平台化和模块化的应用,并依托东风柳州汽车有限公司的开发经验,提出了乘用车平台化和模块化开发的思路,从而为车企降低车型开发成本,提高研发效率提供借鉴。

产品定义在乘用车开发里程碑节点重要性研究

在乘用车开发里程碑节点中,产品定义阶段起着重要作用。本文首先从广义上和狭义上阐述产品定义的概念及主要特点,明确产品定义考虑产品全生命周期的所有因素。针对目前产品定义阶段存在的问题进行梳理,提出产品定义存在分类不清晰、输入输出关系不明确、工作内容与里程碑节点不对应、缺少管控流程以及可操作性不强等问题。针对这些问题提出改善措施,明确产品定义及上下游环节工作内容使输出物更清晰从而提高可操作性,明确产品定义输入输出关系,基于锁定的平台(底盘、动力总成、地板、电气架构)围绕上市期开展产品开发,针对目前串行开发工作流程存在的弊病进行优化,在产品定义阶段提出并行开发工作流程。本文最后进行案例分析,优化后的产品定义大大提高了乘用车开发进度和质量。

乘用车产品使用说明的开发

本文论述了乘用车产品使用说明的重要性及目前国内乘用车产品使用说明存在的问题,提出了以全局、法制、全球、客户第一、科学管理、先进技术等观念为导向的使用说明开发理念,并具体阐述了使用说明的内容框架及开发流程。

关于乘用车新一代汽车平台升级的研究

乘用车汽车平台开发被越来越多的公司接受和认可,自主品牌乘用车也开始重视平台化战略,第一代平台由于历史或技术原因,大都借鉴国外的成熟平台或在国外成熟平台基础上进行国产化开发,这些开发工作严格意义尚不能算作企业自主开发的平台。汽车平台开发已占据车企研发支出费用的一半左右,平台涉及的零件采购成本也占整车采购成本的一半左右,如何进一步提高产品开发效率、缩短开发周期,以满足市场需求的变化,将更多的资金用于新技术、关键课题的研究成为企业面临的关键课题。进一步进行平台资源整合,进行快速迭代升级,提高平台规模效益成为企业的不二选择。