机场出租车乘车区设置研究

针对机场出租车乘车区的设置问题,将出租车在乘车区的接客过程分为车辆就位、乘客上车、车辆离开三个阶段,建立了机场出租车运载仿真模型,然后运用蒙特卡洛模拟,通过比较不同情况下单位车辆的通过时间,得出了机场出租车乘车区的最佳设置方案,可以为机场出租车乘车区的规划提供科学合理的建议,从而有效提升机场出租车运载系统的运行效率。

机场出租车问题的数学模型

针对2019年全国大学生数学建模竞赛的C题——机场的出租车问题,首先介绍了问题的实际背景和问题的提法;然后根据实际问题分别建立了机场出租车司机的选择模型、上车点的设置模型和短途载客返回出租车的优先方案模型,并给出了模型的求解结果;最后对竞赛论文的总体情况做了点评分析.