用户体验驱动的校园交通服务系统设计

目的探究校园交通系统中影响用户体验的服务指标并运用服务设计工具进行优化。方法借助服务设计工具将校园交通中的现存问题可视化,掌握影响用户体验的关键痛点,结合文献研究法、问卷调研梳理近5年来中国知网中有关校园交通领域的影响因素,作为发散性设计导向。结果以湖南工业大学校园交通系统为例,梳理出8条位于IPA象限分析图中重点改进区和低优先级区的服务指标,并利用定量分析方法进行评定,得到在具体实践中影响用户乘车体验的因素。结论以用户体验为导向并联合IPA模型析出得出,高校校园通勤车服务系统设计需要充分考虑用户“前—中—后”三个阶段的乘车体验需求,以及校园通勤车的车次规划和行驶路线。乘车前的校园通勤APP界面设计应该符合用户心理模型且能够链接校园重要信息,全方位地提高用户的乘车体验。

景区观光乘车产品服务系统设计

为提升旅游体验,运用服务设计方法改进景区观光乘车系统。以通用景区观光乘车服务为研究对象,通过构建产品服务系统蓝图和服务指标评价模型,展开服务分析,确定设计要点,进行核心服务产品优化。为提升白银火焰山国家矿山公园用户体验与优化服务质量,完成景区观光乘车系统核心服务产品设计。通过构建的景区观光乘车产品服务系统设计方法,可得到更符合用户满意度的服务产品设计方案,将有效提升服务质量,为景区服务系统建设与优化提供新思路。

论新一代信息技术在智慧公交领域的研究与应用

随着新一代信息技术革命的不断深入,社会各行各业呈现出数字化、网络化、智能化融合应用与发展的态势。我国公共交通信息化建设持续推进,大量的交通信息数据得以保存,但最重要的是如何分析和利用这些数据。新一代信息技术以大数据、物联网、云计算、第五代移动通信技术(简称5G技术)和人工智能等技术为基础,高效、智能地对海量结构化数据和非结构化的交通信息数据进行有效处理及利用,以数字化、网络化和智能化为杠杆培育公共交通领域的新动能。本文以近几年智慧公交领域涌现的部分产品为例,详细分析了新一代信息技术在智慧公交领域的研究与应用情况。最后,对新一代信息技术应用于智慧公交领域的未来发展进行了展望。