氟橡胶胶层/乙烯丙烯酸酯橡胶胶层复合结构胶管的开发及脉冲性能评价

基于乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)VMX5315的耐高温性能,开发了氟橡胶(FKM)胶层/AEM胶层复合结构胶管(以下简称FKM/AEM结构胶管,其余类同),并测试其脉冲性能。结果表明,FKM内胶层可以保护其余胶层免受热氧的攻击,FKM/AEM(VMX5315/Ultra HT)结构胶管具有更好的耐热性能,与FKM/甲基乙烯基硅橡胶(VMQ)和氟硅橡胶(FVMQ)/VMQ结构胶管相比具有更好的粘合性能和更低的成本,FKM和AEM VMX5315是涡轮增压发动机高温中冷进气管的优选材料。

超韧聚乳酸/乙烯丙烯酸丁酯甲基丙烯酸缩水甘油酯共混物的制备与性能

向聚乳酸(PLA)和乙烯丙烯酸丁酯甲基丙烯酸缩水甘油酯(EBA-GMA)接枝共聚物的共混物PLA/EBA-GMA(质量比,70/30)中引入催化剂(N,N-二甲基十八胺,DMSA),通过促进PLA与EBA-GMA的原位反应增容来提高共混体系的冲击韧性,并研究了DMSA质量分数对共混体系力学性能的影响。结果显示,未添加DMSA时,PLA/EBA-GMA(70/30)共混物的冲击强度仅为10.9 kJ/m^(2)。当DMSA质量分数为0.5%时,PLA/EBA-GMA(70/30)共混物的冲击强度高达63.1 kJ/m^(2)。共混物结构与形态表征结果表明,添加少量DMSA就能有效促进EBA-GMA上环氧基团与聚乳酸端基的反应活性,提高PLA/EBA-GMA共混物的冲击韧性。

HTGACM弹性体:乙烯丙烯酸弹性体(AEM)的高性能替代品

已有研究将HyTempACM(聚丙烯酸酯橡胶)作为AEM(乙烯G丙烯酸酯弹性体)的替代品.AEM由杜邦公司以Vamac商品名推出,是一种出色的弹性体材料,与ACM一样,它在要求苛刻的汽车动力系统和传动系统中得到了广泛应用.

苯乙烯丙烯酸共聚物分散剂在氟铃脲颗粒界面的吸附性能

利用残余质量浓度法、ζ电位测定、红外光谱和XPS法系统地研究了苯乙烯丙烯酸共聚物(MOTAS)分散剂在氟铃脲颗粒界面的吸附量、吸附状态、ζ电位、吸附作用力和吸附层厚度等性能.实验结果表明,MOTAS分散剂在氟铃脲界面的吸附符合Langmuir吸附等温式,其饱和吸附量和吸附平衡常数k、ζ电位和吸附层厚度均随MOTAS分散剂相对分子量增加而增大,MOTAS分散剂在氟铃脲界面呈多点吸附,氢键是分散剂分子与氟铃脲界面结合的重要作用力.分析实验结果发现,MOTAS分散剂在氟铃脲颗粒界面吸附后具有静电排斥和空间位阻双重作用.

以松香为功能单体的苯乙烯丙烯酸酯乳液(SAE)表面施胶剂的制备及表征

利用低黏度阳离子淀粉(CS-8)的乳化、分散作用,采用无皂乳液聚合的方法,以苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)为主要原料,引入松香作为功能单体,合成了核壳型阳离子苯乙烯丙烯酸酯乳液(SAE)。讨论了其合成影响因素,并优化了合成工艺条件;用扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱仪、激光粒度仪和电荷密度测定仪(PCD)对产物进行了表征。研究表明,当w(CS-8)=8%,w(APS)=0.5%,w(松香)=2%时,所制SAE无皂乳液性能优异,施胶效果良好。在SAE制备过程中添加松香作为功能性单体,能明显改善经SAE表面施胶后纸页的抗水性能。

用电化学方法研究火焰喷涂乙烯丙烯酸共聚物涂层的防腐蚀性能

为了研究乙烯丙烯酸共聚物(EAA)涂层的防腐蚀性能,采用火焰喷涂技术制备了EAA涂层,利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)研究了火焰喷涂对EAA涂层结构的影响;用扫描电镜(SEM)和拉伸强度试验研究了EAA涂层的形貌及力学性能;利用交流阻抗(EIS)和Tafel曲线研究了EAA涂层在3.5%NaCl溶液中的防腐蚀性能,初步探讨了其机理。结果表明:EAA涂层结构密实,与基体结合良好,其在3.5%NaCl溶液中浸泡初期能起到良好的腐蚀屏蔽作用,随着浸泡时间的延长,腐蚀介质通过涂层的通孔、微裂纹等缺陷渗入涂层与基体的界面腐蚀基体,使涂层电阻Rc下降、电容Cc增加、腐蚀电位Ecorr负移、腐蚀电流密度Jcorr增加,涂层防腐蚀性能减弱。

改性苯乙烯丙烯酸酯乳液及其在表面施胶中的应用

利用高分子质量、低黏度淀粉(CS-8)的乳化、分散作用,以苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)为主要原料,引入功能性单体,采用核壳聚合法制备了阳离子苯乙烯丙烯酸酯(SAE)乳液。重点研究了功能性单体对SAE乳液性能及表面施胶效果的影响,并与商品苯丙类施胶剂8906及AKD进行了比较。结果表明,选用甲基丙烯酸二甲基氨基乙酯(DM)为阳离子单体(用量2%),松香为抗水性功能单体,SAE乳液的综合性能较佳。经SAE施胶后,喷墨打印纸的抗水性能和抗张强度均得到明显改善。将以DM、松香为功能性单体所制SAE乳液与苯丙类施胶剂8906及AKD进行比较,发现其对纸张抗水性能和物理强度的改善作用明显优于商品AKD,稍优于苯丙类施胶剂8906。

新型阳离子苯乙烯丙烯酸酯微乳液的研究

研究了阳离子SAE(苯乙烯丙烯酸酯)微乳液的合成及应用。研究表明,通过调节合成单体的配比,可以赋予SAE微乳液不同的用途。当SAE微乳液用作文化纸表面施胶剂时,用量为绝干纤维的0.25%～0.40%时即可使纸张油墨吸收性达到47%,表面强度达到3.4m/s,吸水性(Cobb法)达到38g/m2;当SAE微乳液用作瓦楞原纸表面施胶剂时,用量为绝干纤维的0.20%时,瓦楞原纸正反面的吸水性即可达到40g/m2和44g/m2;当SAE微乳液用作AKD乳化剂时,得到的该AKD乳液应用于瓦楞原纸表面施胶时,下机复卷完即可达到施胶要求,熟化速度快,且用量仅为绝干纤维的0.15%,施胶成本低。

乙烯丙烯酸酯橡胶共混改性硅橡胶的性能研究

将乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)按照不同比例与硅橡胶(MVQ)进行共混,研究并用比对MVQ/AEM并用胶的硫化特性、物理性能、耐油性能和动态力学性能的影响。结果表明:随着AEM用量的增大,MVQ/AEM并用胶的硫化时间延长,MH减小,物理性能明显改善;经过热空气老化后,并用胶的拉伸强度保持率和拉断伸长率保持率均随着AEM用量的增大而减小,耐老化性能降低;并用胶在ASTM 1#油和ASTM 3#油中浸泡后体积变化率和质量变化率减小,耐油性能改善。动态力学分析结果表明,AEM和MVQ具有良好的相容性,二者并用后低温性能下降,损耗因子逐渐增大。

装饰原纸用自乳化苯乙烯丙烯酸酯表面处理剂的制备及表征（英文）

【目的】采用乳液聚合法,制备一种自乳化苯乙烯丙烯酸酯(SAE)表面处理剂。在苯乙烯丙烯酸酯乳液的制备过程中,引入带有亲水性羧基的丙烯酸作为乳化剂,丙烯酸既与其他单体发生交联反应,赋予最终产品良好的机械强度,其羧基的存在又赋予最终产品一定的亲水性。这样既可保证传统表面处理对装饰原纸纸张性能、尤其是关键参数适印性的提高,又能保持装饰原纸的吸收性。【方法】采用苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)为主要单体,引入丙烯酸(AA)为功能单体,制备自乳化型苯乙烯丙烯酸酯乳液用作装饰原纸表面处理剂,考察丙烯酸用量、引发剂用量以及硬、软单体质量比对乳液性能及表面处理效果的影响,使用扫描电子显微镜(SEM)、显微红外光谱仪、激光粒度仪、旋转黏度计、电荷密度测试仪等对所制乳液进行表征。【结果】当丙烯酸用量为8wt%、引发剂(过硫酸铵)用量为0.3%、m St/m BA为1.5∶1时,所制乳液性能优良,乳液粒径130 nm左右,黏度20 m Pa·s,电荷密度0.7 mmol·L-1。装饰原纸经所制乳液配制表面处理剂处理后,纸页表面形成一层膜,且有羧基存在;在吸收性保持的前提下,装饰原纸的适印性显著改善。【结论】引入带有亲水性、反应性羧基的丙烯酸作为功能单体制备苯乙烯丙烯酸酯类装饰原纸表面处理剂,有别于传统的表面处理剂,同时解决了提高装饰原纸表面性能、适印性,且保证装饰原纸吸收性两大难题,是改善装饰原纸产品品质的一种有效的方法。

增强剂并用对氢化丁腈橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶性能的影响

采用炭黑、白炭黑、甲基丙烯酸锌(ZDMA)并用增强氢化丁腈橡胶(HNBR)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶,考察了白炭黑和ZDMA并用比例对共混胶硫化特性、物理机械性能、耐热老化性能及动态力学性能的影响。结果表明,当炭黑用量为固定值、白炭黑和ZDMA总量不变时,随着ZDMA用量的增加,HNBR/AEM共混胶的硫化速率加快,加工性能改善,拉伸强度和邵尔A硬度变化不大,撕裂强度、扯断伸长率、100%定伸应力和压缩永久变形增大;ZDMA的加入可改善HNBR/AEM共混胶的耐热老化性能和低温性能。

乙烯丙烯酸酯橡胶/三元尼龙热塑性硫化胶的制备

采用动态全硫化技术制备了乙烯丙烯酯橡胶(AEM)/三元尼龙(PAM)热塑性硫化胶(TPV),通过转矩流变仪确定了动态硫化时间,考察了动态硫化温度、转速、橡塑质量比对TPV性能的影响,表征了不同橡塑质量比TPV的相态结构。结果表明,动态硫化温度为160℃、转速为60r/min、橡塑质量比为60/40时,AEM在交联过程中被破碎成微小颗粒,作为分散相均匀分散在PAM连续相中,此时TPV综合性能最好,拉伸强度为11.8MPa,拉断伸长率为320%,邵尔A硬度为75。

醋酸乙烯丙烯共聚浆料的新进展

在醋酸乙烯丙烯共聚浆料基础上研制开发了由醋酸乙烯、丙烯酸酯、丙烯酰胺、丙烯酸和丙烯腈五元共聚合成的AE0 1浆料。介绍了制备AE0 1浆料的原理、方法 ,用红外光谱分析法验证了五种单体的特征峰 ,对AE0 1浆液与浆膜性能进行了测试 ,并在涤棉混纺品种与原醋酸乙烯丙烯共聚浆料进行了上浆及织造效果对比 ,认为AE0 1浆料的成膜性及耐磨性优于醋酸乙烯丙烯共聚浆料 。

丙烯酸酯/乙烯丙烯酸酯橡胶及其并用胶在汽车进气系统的应用

随着汽车涡轮增压技术的持续进步,汽车进气系统的工作环境越来越苛刻,丙烯酸酯/乙烯丙烯酸酯橡胶及其并用胶以其优异的耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线等优异的性能,以及良好的加工工艺性能成为汽车进气系统的首选材料。

气相乙烯丙烯共聚及熔体流动指数软测量的研究

以Hypol工艺为研究对象,根据相平衡、物料平衡和聚合反应动力学,建立了乙烯丙烯共聚反应机理模型。通过聚丙烯生产过程中的丙烯进料、乙烯进料、催化剂进料、反应温度、压力、丙烯分析值、乙烯分析值以及氢气分析值等物理量,实现对聚丙烯的熔体流动指数(MI)的软测量。利用工业现场数据对建立的模型进行验证,针对聚丙烯PP1647牌号的计算结果显示,该模型的预报误差为8.27％,可以用来指导实际生产。

用于高温和耐油胶管的乙烯丙烯酸酯弹性体替代材料

随着汽车工业的不断发展,对发动机所用的胶管提出了更加苛刻的要求。为了符合胶管在高温中的使用要求,瑞翁化学公司推出了高温丙烯酸酯橡胶(AR212XP),其制成的胶管通过老化和耐流体试验后发现,其具有压缩永久变形好、抗撕裂强度高、耐柴油等特点。因而是制作高、低温胶管的理想材料。

几种乙烯丙烯共聚物粘度指数改进剂的性能考察和比较

考察了几种乙烯丙烯共聚物粘度指数改进剂的高低温流变性能、抗剪切性能及高温清净性能,并对各粘度指数改进剂进行了比较。

淀粉基苯乙烯丙烯酸丁酯乳液的合成及应用

采用无皂乳液聚合法,将低取代度阳离子淀粉(CS-8)和苯乙烯(St)、丙烯酸正丁酯(BA)、甲基丙烯酸二甲基氨基乙酯(DMAEMA)单体进行接枝共聚反应,制备淀粉基苯乙烯丙烯酸丁酯乳液,研究了聚合反应条件对乳液性能的影响,并对合成的乳液进行表征和应用效果研究.以乳液凝胶率、粒径、Zeta电位、Cobb值及胶乳性状为指标优化得到最佳聚合条件为:软硬单体比m(St)∶m(BA)为1.5∶1.0,阳离子淀粉与单体比m(CS-8)∶m(单体)为1∶2,功能单体DMAEMA用量为单体总量的1%,乳液理论固含量为30%.此条件下合成的乳液稳定性及施胶性能指标较好.红外光谱分析表明苯乙烯和丙烯酸丁酯均参与了阳离子淀粉的接枝聚合反应.热重分析表明聚合反应生成的为无规共聚物.将淀粉基苯乙烯丙烯酸丁酯乳液应用于瓦楞原纸表面施胶,Cobb值可达到36.6 g/m^(2),比玉米淀粉施胶降低了68.7%;初始接触角为113.8°,抗水性能好;横向环压指数增加了44.0%,纵向裂断长增加71.9%,纵向耐折次数增加171.4%,增强效果显著.SEM分析表明淀粉基苯乙烯丙烯酸丁酯乳液可在纤维表面形成致密施胶层.

炭黑对乙烯丙烯酸酯橡胶硫化胶性能的影响

研究炭黑品种和用量对乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)硫化特性、物理性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:随着炭黑粒径的增大,AEM胶料的焦烧时间延长,物理性能和耐热老化性能降低,耐油性能提高,炭黑N660/AEM胶料的综合性能最好;随着炭黑N660用量的增大,AEM胶料的焦烧时间缩短,物理性能先升高后降低,耐油性能提高,耐热老化性能降低,炭黑N660用量为60份时AEM胶料的综合性能较好;炭黑N550/N774并用比为40/40时,AEM胶料的综合性能较好。

2种乙烯丙烯酸酯橡胶的对比研究

选用了美国杜邦公司生产的2个牌号的乙烯丙烯酸酯橡胶VamacG和VamacGLS,从相对分子质量、玻璃化转变温度以及物理性能等方面进行了对比研究。结果表明,与VamacG相比,VamacGLS的相对分子质量较低,相对分子质量分布较宽,玻璃化转变温度较低。炭黑填充的VamacGLS的Payne效应比VamacG明显,说明炭黑在VamacGLS中分散较差。VamacGLS生胶的门尼黏度稍低,但炭黑填充混炼胶的门尼黏度却远高于VamacG。采用相同的硫化体系时,VamacGLS的硫化程度高于VamacG。VamacGLS的硬度、定伸应力、拉伸强度以及扯断伸长率均略高于Vamac G,两者的耐热空气老化性能接近。