特别适用于乙烯丙烯酸甲酯橡胶混炼胶中的低黏度增塑剂

乙烯丙烯酸甲酯橡胶(AEM)混炼胶的用途,包括涡轮增压器胶管、传动油冷却器胶管、曲轴箱强制通风胶管、废气回收胶管、自动变速器的密封环和垫圈、发动机的密封圈和垫圈等。1市场发展趋势对AEM混炼胶的影响这些年来,汽车市场发生了许多变化,特别是AEM聚合物的增长倍受欢迎。包括汽车发动机耐高温,汽车使用时间长,行驶里程高,耐多种侵蚀汽车的液体。

氨基硅烷偶联剂对AEM与金属粘合性能的影响

以氨基硅烷偶联剂为胶粘剂,研究其对乙烯丙烯酸甲酯橡胶(AEM)与金属粘合性能的影响.结果表明,以氨基硅烷配制的胶粘剂可以很好地粘合AEM与金属,其制备工艺条件如下:氨基硅烷偶联剂质量分数为0.04～0.12,固化条件为(70～100) ℃×(5～15) min或自然干燥24 h,胶粘剂停放时间不超过5天,涂胶铁件停放时间不超过4天.大型联轴器产品破坏试验结果表明,平均附胶率达96%,完全可以满足产品的使用要求.

AEM加工及性能改进研究进展

AEM是乙烯和丙烯酸甲酯的共聚物,广泛应用于汽车工业。综述了近5年AEM系列的研究进展,重点介绍了AEM系列胶料的耐热性、耐油性及注射成型加工性能的升级改性情况。

用于AEM混炼胶中的低黏度增塑剂

评价了5种AEM(乙烯丙烯酸甲酯橡胶)混炼胶用的增塑剂(DOS、标准醚酯、TOTM、810TM、低黏度醚酯)的基本性能,综述了含低黏度增塑剂的AEM混炼胶的热空气老化性能、压缩永久变形、低温性能、流体老化性能。结果表明,含低黏度增塑剂的AEM混炼胶二次硫化中失重率较低,并具有更好的热老化性能、压缩性能及低温性能。