中间介质加热型乙烯汽化器设计压力探讨

以某化工厂乙烯汽化器为例,针对从国外引进的工艺包中中间介质加热型乙烯汽化器设计压力较高的问题,对管程A(乙烯)、管程B(蒸汽)和壳程(甲醇)在操作过程中可能出现的各种事故工况进行分析,包括管程A进出口阀误关、管程A进料中断、管程A换热管断裂以及管程B换热管断裂等工况下管、壳程压力变化情况。提出了通过适当降低乙烯汽化器各程设计压力的方法,并可降低设备投资。相应采取了一系列安全措施:采取在管程A出口设置止回阀;自控仪表增加壳程温度低低和压力高高切断乙烯进料;合理设定管程A,B和壳程上安全阀定压及泄放量等。这些措施可有效降低乙烯汽化器管程B和壳程设计压力,节省设备投资约60%。

乙烯汽化器设计中的若干问题

乙烯汽化器通常设置在乙烯罐区内,其作用是将液态乙烯通过蒸汽加热汽化后输送到下游装置,该汽化器的安全平稳长周期运行对全厂的生产十分重要。本文对乙烯汽化器设计中的若干问题进行了讨论,可为类似项目的设计提供一定的借鉴。