九江长江公路大桥主桥南桥塔基础施工

九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥,该桥九江岸南桥塔墩设置在长江永安大堤迎水面二坡道上,采用28根直径2.8m的钻孔灌注桩基础,左、右分离式承台。基础施工前,采取抛石固岸、设置防渗墙等措施防护大堤安全;采用冲击钻机钻孔,施工中采取多项措施保证钻孔质量;承台基坑开挖前采取支护桩+摆喷桩进行开挖防护,开挖后长江大堤设计枯水位以上坡面利用干砌混凝土预制块护坡,并对长江大堤二坡道平台进行混凝土封闭施工。实践证明,该桥南桥塔基础施工质量优良,经2010～2012年长江洪水季节考验,桥位处长江永安大堤稳固。

九江长江公路大桥项目施工安全管理与控制

随着《企业安全生产标准化基本规范》的出台，行业部门相继颁布、完善了设计评估、施工风险评估指南等，但没有针对评估出的风险因素制定应对措施。文章以九江长江公路大桥项目施工安全生产管理为背景，总结了该项目安全管理与防护设施标准化管理经验，为今后类似项目安全管理起到借鉴作用。

九江长江公路大桥主桥设计方案比选

文章阐述了九江长江公路大桥主桥的方案构思和设计比选过程。针对长江主航道通航净空要求，设计在对不同桥位、桥型结构主桥初步比选后，选择以斜拉桥跨越为主，对不同跨径布置、主梁断面和主塔形式等进行了充分的比选，最后确定大桥主桥为主跨818m的六跨不对称双塔双索面混合梁斜拉桥。

九江长江公路大桥主桥超宽整体式混凝土箱梁设计和施工

九江长江公路大桥主桥斜拉桥主跨818m，建成后为世界第六大跨斜拉桥。该桥采用了大跨径混合梁斜拉桥中最宽的整体式混凝土箱梁。文章主要介绍了该主桥混凝土箱梁的设计思路、理念、特点以及关键性技术问题。结合足尺试验，阐述了设计和施工工艺的优化。