关于共享单车乱停乱放问题的对策研究——以宜昌共享单车为例

在互联网飞速发展、国家大力倡导低碳出行的环境中,共享单车以其低碳、环保、便捷、新颖等独特优势在全国范围内迅速兴起,但在其快速发展的同时也面临诸多问题。本文尝试通过问卷调研,分析了目前宜昌共享单车存在的问题,并提出了相关对策。

共享单车“乱停乱放”的困境分析与制约因素

“互联网＋”为共享理念的实现提供了新契机.作为共享经济发展的一种呈现方式,共享单车因能够解决公众出行的“最后一公里”问题,发展迅猛且有较高的公众接受度.但存在人行道绿地随意停放、“共享之约”无边界、“无桩”停放围城之困、社会“潮汐”现象等“乱停乱放”现象.究其原因,受公众规范意识淡薄、政策约束相对滞后、企业运管模式不完善、城市自行车停放场所不足等主客观因素制约.

有关摩拜单车停放问题的研究——以南京地区为例

目前共享单车乱停放问题日益突出,给居民、政府、企业都带来了一定的困扰。论文重点分析共享单车乱停放问题的原因以及危害,通过建立模型,运用聚类模型和贪心算法进行分析,以给出乱停放问题的解决建议及方案。

共享单车乱停乱放问题的治理——博弈论视角

随着共享单车的兴起,人们似乎解决了最后一公里的难题并为共享单车的方便快捷而鼓掌时,新的问题却出现了。随走随停的优势引发了乱停乱放问题,严重堵塞了交通,造成人们出行不便。本文运用博弈论的分析方法,构建了企业群体与政府部门以及政府参与下的企业个体与企业个体之间的博弈模型,求出均衡解和各个主体的期望收益,并对纳什均衡解进行分析,证明了政府部门监管的必要性,提出了建议,为共享单车乱停乱放问题的治理提供理论依据。

共享经济环境下共享单车消费与不道德行为——基于液态消费流动性特征视角

液态消费是近年来消费者行为领域新出现的概念,本研究基于液态消费流动性特征视角,探讨共享经济环境下共享单车消费与不道德行为之间的关系及其内在机制。研究结果表明:液态消费流动性特征正向影响乱停乱放不道德行为;道德推脱在液态消费流动性特征与乱停乱放不道德行为关系中起中介作用;自我监控负向调节液态消费流动性特征与道德推脱之间的关系;自我监控调节了液态消费流动性特征通过道德推托对乱停乱放不道德行为的间接效应。研究结论丰富了消费者对共享单车乱停乱放不道德行为的解释机制,并为政府和企业解决乱停乱放问题提供现实指导。

共享单车发展中存在的问题及治理建议

近年来,共享单车以租用价格低廉、停取自由便捷等优势,迅速向全国大中城市普及渗透,受到广大用户欢迎。不可否认的是,共享单车的出现,对人们的短途出行带来了巨大的便利,有效缓解了"最后一公里"的换乘接驳难题。但企业过度投放、用户乱停乱放等问题凸显,单车"围城"现象时常发生,给城市管理带来新挑战。同时,随着多家共享单车企业的倒闭,押金无法及时退还给用户,押金安全问题再次引起社会对共享单车的质疑。本文重点阐述了单车过量投放和乱停乱放、押金安全两大共享单车发展过程中的主要问题,并分析问题产生的深层次原因,结合实际调研了解到的地方监管经验,提出相关政策建议。