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题名乳化型生物燃油排放特性的试验研究
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作者
王黎明
曹阳
张贵宏
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机构
黑龙江八一农垦大学工程学院
渤海大学
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出处
《黑龙江八一农垦大学学报》
2008年第6期26-29,共4页
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文摘
将生物燃油与0#柴油进行乳化后,制成B10、B15、B20乳化型生物燃油,在发动机实验台架上,柴油机转速为1500r·min-1时考察B10,B15,B20燃料的HC、CO、PM、NOx排放特性。研究结果表明:在一定转速下,柴油机燃用乳化型生物柴油的HC、CO、PM排放比柴油要高,而且随着生物燃油比例的增大逐渐增多,但均未超过国家排放标准;柴油机燃用乳化型生物柴油的NOx排放量比柴油大幅度下降。
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关键词
柴油机
乳化型生物燃油
排放特性
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Keywords
diesel engine
emulsified bio-oil
emission performance
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分类号
TK6
[动力工程及工程热物理—生物能]
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题名柴油机燃用生物油/柴油乳化燃料的性能试验
被引量:4
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作者
王黎明
王述洋
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机构
黑龙江八一农垦大学
东北林业大学
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出处
《农机化研究》
北大核心
2010年第10期203-206,共4页
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基金
大庆市科技项目(2008)
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文摘
采用乳化原理和方法将生物燃油与柴油乳化,制取了可直接用作柴油机燃料的乳化型生物柴油燃料,并进行了柴油机应用台架试验,以期把以农林生物质废弃物为原料的生物燃油加工成柴油机的可再生替代燃料。试验结果表明:生物燃油与柴油按照适当的比例进行乳化后在柴油机上均能够正常燃烧,在试验过程中未发现柴油机有任何异常现象;柴油机燃用乳化型生物燃油与柴油相比,燃油消耗率有所增加,但折算成当量柴油消耗率基本相当;NOx的排放明显降低;烟度排放值k不超过2,远远低于国家标准(颗粒k<3)。
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关键词
柴油机
乳化型生物燃油
负荷特性
排放特性
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Keywords
diesel engine
emulsified bio-oil
power performance
emission performance
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分类号
TK6
[动力工程及工程热物理—生物能]
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