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绥中36—1油田70km海底长输管道设计中遇到的几个问题
1
作者
路宏
《中国海上油气(工程)》
2001年第1期11-15,共5页
绥中36—1油田的原油属重质高黏稠油,原油的物性,尤其是含水原油的黏度值对长输管道的输送作业影响很大,准确地选择含水原油的黏度值,即油水乳状液的黏度值,是确保海底管道正常有效工作的关键;同时长输管道的非正常工况,尤其是最小输量...
绥中36—1油田的原油属重质高黏稠油,原油的物性,尤其是含水原油的黏度值对长输管道的输送作业影响很大,准确地选择含水原油的黏度值,即油水乳状液的黏度值,是确保海底管道正常有效工作的关键;同时长输管道的非正常工况,尤其是最小输量的确认及停输后再启动工况的研究,也是非常重要的。本文叙述设计中对上述问题的考虑及处理方法。
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关键词
乳化稠油黏度
最小输量
停输再启动
渤海绥中36-1油田
海底长输管道
设计
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职称材料
题名
绥中36—1油田70km海底长输管道设计中遇到的几个问题
1
作者
路宏
机构
中海石油研究中心
出处
《中国海上油气(工程)》
2001年第1期11-15,共5页
文摘
绥中36—1油田的原油属重质高黏稠油,原油的物性,尤其是含水原油的黏度值对长输管道的输送作业影响很大,准确地选择含水原油的黏度值,即油水乳状液的黏度值,是确保海底管道正常有效工作的关键;同时长输管道的非正常工况,尤其是最小输量的确认及停输后再启动工况的研究,也是非常重要的。本文叙述设计中对上述问题的考虑及处理方法。
关键词
乳化稠油黏度
最小输量
停输再启动
渤海绥中36-1油田
海底长输管道
设计
Keywords
emulsified crude viscosity, the lowest capacity, shutdown and restart
分类号
TE973.92 [石油与天然气工程—石油机械设备]
TE973.1 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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1
绥中36—1油田70km海底长输管道设计中遇到的几个问题
路宏
《中国海上油气(工程)》
2001
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