基于事件驱动型的WSN跨层MAC协议

传统的S-MAC(self-organizing medium access control)协议采用了协商一致的睡眠调度机制,在网络中形成虚拟簇的同时引入自适应侦听过程,但是由于增加了睡眠时间而限制了网络吞吐量,导致网络开销较大和端到端传输时延较长。为此,提出一种基于事件驱动型的跨层媒体接入控制协议(event driven cross layer-media access control,EDC-MAC)。采用跨层优化的方法,同时考虑网络层和MAC层,并且依据网络数据传输的特点将网络分为非事件状态和事件激活状态。有效地节约了能量,并减少了事件汇报时延。此外,当节点被激活处于事件激活状态时,采用分簇的方法将事件区域内的节点动态分簇,有效地减少了传输数据的能量开销。通过理论分析和仿真验证了EDC-MAC协议在相同数量感知节点情况下相对S-MAC协议能够平均减少时延35%左右,提高网络剩余能量10%左右。

基于事件驱动型传感器网络的跑道入侵防御

为避免在机场发生航空器/车辆入侵跑道,将事件驱动型传感器网络引入跑道入侵防御系统中,通过对传感器网络获取的目标探测信息实施融合重建跑道运行态势。根据跑道运行过程建立基于Petri网的场面活动模型,定义跑道入侵控制规范将跑道入侵探测与避免问题转化为状态禁止问题。针对模型存在的不可控事件,通过计算满足强控制规范条件的控制率实现逻辑控制器的设计,并证明该逻辑控制器是极大允许。案例研究表明,控制器通过跑道入口停止排灯和滑行管制指令实现跑道入侵防御,该监控算法的复杂度仅与传感器网络节点的布局而非与航空器/车辆的数量有关。

基于数据仓库的业务事件驱动型会计信息系统研究

随着经济环境的变化和电子商务的普及和应用,基于数据仓库的业务事件驱动型会计信息系统将会计信息的采集、存储、处理、传输嵌入到业务处理系统中,由业务数据直接导出会计信息。它不以会计凭证作为系统的处理起点,而直接依据业务活动数据产生传统意义上的会计账簿和报表,所有基础数据在业务活动执行过程中进行记录、维护和控制。系统将数据仓库、方法库和模型库有机地结合起来,通过记录企业业务活动的各种特征数据,充分利用数据仓库技术,最大限度地采集业务数据,真正实现会计业务流程重组,为企业经营管理决策提供准确的依据。

事件驱动型无线传感器网络最小时延路由协议

针对事件驱动型无线传感器网络对时延性能的要求,提出了一种最小时延路由(MDR)协议。该协议利用RTS/CTS消息机制建立路由,避免了复杂的路由算法所带来计算开销,并在此基础上通过控制节点的下一跳可达区域的子区域的数量和对应的后退窗口时间长度来最小化节点的感应数据包到达汇聚节点的时延。实验结果表明:所提路由协议有效提高了事件驱动型传感器网络的时延性能。

事件驱动型会计信息系统业务处理和信息处理的风险与控制

本文首先介绍了在电子商务环境下会计信息系统究竟是一种什么样的系统,进而分析出它所面临的主要风险是什么,并提出了相应的控制方法。

事件驱动型无线传感器网络MAC协议研究

提出一种应用于事件驱动型无线传感器网络的ED-MAC协议。该协议定义了网络的2种状态(常规态和事件态),为常规态的簇内数据采集和簇头汇报设计了不同的TDMA机制,事件态时采用预约机制对中继转发链路节点进行逐跳预约。实验结果表明:ED-MAC协议相比S-MAC协议具有能耗低、传输延时短的特点。

基于实时决策的事件驱动型商务智能过程研究

事件驱动型商务智能可以缩短由数据滞后、分析滞后和决策滞后所导致的行动距离,支持企业实时决策。本文介绍了事件驱动型商务智能的特征,构建了事件驱动型商务智能支持实时决策的过程模型,并对该过程的各个阶段做了具体分析。

事件驱动型会计信息系统应用问题探讨

传统的会计信息系统是模拟手工会计的处理程序,只是为会计核算服务,不能满足企业管理其他方面的信息需求。事件驱动型会计信息系统是一种新的会计核算模式,能满足会计核算和企业管理其他方面的信息需求,是会计信息系统的发展方向。文章深入分析了事件驱动型会计信息系统的特点及其在我国实践应用中存在的问题,并提出了建立和完善事件驱动型会计信息系统的建议。

事件驱动型无线传感器网络能量监测机制研究

在分析现有无线传感器网络能量监测机制的基础上,针对事件驱动型无线传感器网络,提出EDEMM机制。该机制采用成簇结构,簇成员周期性地监测自身剩余能量,当且仅当能量消耗的幅度较大时才向簇头节点汇报,簇头对簇成员发来的消息进行处理,当簇头融合后的能量超过一定幅度时向汇聚节点汇报。仿真结果表明:EDEMM机制降低了能量消息包的数量,有效地降低了能耗,可以延长网络的使用寿命。

基于事件驱动型财务信息化系统建设初探——以科学事业单位为例

随着科学事业单位对财务管理模式的不断创新,管理者对财务信息的要求在数量和效率方面有了较大提升。基于事件驱动设计的财务信息化系统突破了基于会计循环建立财务信息系统的传统思维,以事件信息为起点,以数据集约化和实时共享为核心理念,以共享数据库、云存储和信息系统整合等为技术手段,实时收集事件信息,通过数据处理等环节,使事件信息直接转化为财务信息,自动完成会计账务处理,实现业务流程与财务处理的一体化协同。文章阐述了事件驱动型财务信息化系统框架和特征优势,并探究其在科学事业单位的具体应用及存在的问题,最后结合实际应用情况提出建立和完善事件驱动型财务信息化系统的建议。

影视事件驱动型旅游目的地后续开发研究

目前,我国很多影视事件驱动型旅游目的地发展都表现出一个共同特点--生命周期短暂,如何解决这一问题,意义重大。文章在分析影视事件及其对旅游目的地的驱动作用基础上,得出了影视事件驱动型旅游目的地的内涵,并总结了影视事件驱动型目的地发展的优势和劣势,然后提出了影视事件驱动型旅游目的地后续开发可行性策略。

基于量子化状态驱动的时空自律仿真方法

仿真是研究电力系统的重要工具。传统的电力系统时域仿真基于离散时间积分求解状态变量运动轨迹,无法自动确定仿真范围和步长。文中介绍了一种基于离散事件的仿真方法——量子化状态系统(quantized state systems,QSS)仿真,并在此基础上提出了一种时空自律的仿真方法。该方法将系统的动态变化过程描述为一系列按照时间顺序发生的事件,并根据输入量阈值自动确定仿真范围。算例分析验证了该方法在保证计算准确的同时,能够自适应调整仿真的范围和步长。

高校智库知识生产:一种类型学的分析

[目的/意义]在“智库建设要把重点放在提高研究质量、推动内容创新上”的指引下,有必要系统研究高校智库知识生产问题。[方法/过程]运用文献内容分析法,以“从哪些方面研究高校智库生产何种知识”为标准和主线,梳理高校智库知识生产的基本类型,构建理论框架;运用案例研究法,考察样本高校智库的实践情况。[结果/结论]理论上,高校智库知识生产有四种类型,即高校逻辑下的概念驱动、决策系统下的政策驱动、中国情境下的事件驱动和技术革新下的技术驱动。本文基于案例分析,给出“下半场”高校智库知识生产改进优化的基本思路,包括转化、嵌入、扎根和适应,进一步提出高校智库知识生产论域可跟踪研究的议题。

VANETs安全消息广播的性能模型分析

在车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs)中将源节点通信范围内的所有节点看作目的节点,在介质访问层耗时很小,因此,常采用广播通信技术分发VANETs的安全消息。然而,广播通信缺乏请求发送RTS/清除发送CTS(request-tosend/clear-to-send)握手连接环节以及数据包确认机制,通信易受干扰,促使通信可靠性下降。为此,提出VANETs中安全消息分发性能评估模型。该模型假定VANETs具有两类级别消息。此外,考虑IEEE 802.11广播协议并使用二维马尔可夫模型(2-D Markov modeling),推导了低级周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在传输模式和退避阶段的数目的联合概率分布,并利用该联合概率分布推导出高级事件驱动型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均传输时延,其有利于网络参数间折衷,如车辆传输范围、安全消息产生率以及介质访问控制MAC(medium access control)参数,通过合适地选择参数,使其满足LPEMs对延时的高要求。

城市增长边界控制模式研究——一个基于土地存量控制的分析框架

研究以土地存量概念为基础,构建一个理论框架,用于指导复杂外部环境下的城市增长边界控制。基于土地存量概念的城市增长边界控制方法主要包括时间驱动型和事件驱动型两种。在城市增长边界扩展的控制中,应当考虑到与存量相关的各项成本,主要包括保留成本、订购成本和缺损成本三大类;通过各项成本的比较,并结合考虑控制的目标、主要关注点,以及现实的技术条件和制度条件,进行合理的城市增长边界控制方式的选择和建构。从我国目前的发展状况看,在近期可以尝试借鉴时间驱动型的控制方法,而在远期可以尝试采用事件驱动型的控制方法。

从网络教育看企业接口规范

本文提出了基于计算机网络的教育概念模型 :“老师广播 +学生反馈” ,然后针对不同平台的系统需要进行互操作的情况 ,引入了IMS提出的企业接口规范。简要介绍了用XML语言描述的IMS企业接口规范的核心———核心数据对象 ,详细讨论了两种企业接口体系结构在实际应用中的效果 ,得出了“无线通讯宜采用基于‘快照’的接口 ,有线网络宜采用基于事件驱动型的接口”的结论。最后抽象出了教育概念模型的实质 ,并将它作了适当的推广。

一种基于Action LtoS与MFPS混合测试准则

事件驱动(EDS)软件可以通过引入事件来改变系统状态,如GUI和WEB应用程序等.由于调用用户界面可能会产生大量事件序列使得对EDS的测试面临严峻的挑战.通过将GUI和WEB应用程序归类到一起来研究,并确定优先次序.此外,在研究基于计数的准则(Action LtoS)和基于频率的准则(MFPS)基础上,研究一种基于Action LtoS与MFPS混合测试准则(HTCS)来提高APFD度量的故障检测率,该方法结合两种准则的特点来生成测试用例.实证研究表明,HTCS相对于单一的准则具有更快的APFD度量的故障检测率.

基于时序逻辑和SCR方法的需求分析方法

以定义事件驱动型系统需求的ＳＣＲ（Ｓｏｆｔｗａｒｅ ＣｏｓｔＲｅｄｕｃｅ）方法和时序逻辑为基础，提出了一种能够根据ＳＣＲ方法与时序逻辑之间的语义联系和时序逻辑的推理能力有效地检查用ＳＣＲ方法定义的事件驱动型系统的需求分析方法．为便于理解，还给出了一个简单的例子来介绍如何分析和检查用ＳＣＲ方法定义的需求的有效性．

全球船舶航行报告系统GVLIS的设计方法

GVLIS船舶航行报告系统可以同时管理数百条全球航行的船舶。安装在每条船上的"GVLIS船上子系统"对每个航次或航段中16类不同事件中的每个事件,可允许录入多达200个不同的数据项,并生成报告,发送到总部子系统。"GVLIS总部子系统"管理船舶报告数据库,并对每条船舶的数据进行检查和分析,及时发出警示信息和分析报告,以便管理人员采取必要的措施。GVLIS是典型的以"操作事件"驱动的应用软件。本文介绍的这类软件的设计方法是规定在设计系统模块时应包括功能描述,用户界面说明,模块数据说明,模块处理过程说明等。