电力事故事件原因分析模型的研究与应用

运用逆向重建思维,建立一个适合电力行业应用且具有电力生产特点的事故事件原因分析模型。基于事故致因理论,提出了事故事件原因分析模型设计思路,介绍模型要素定义与模型要素分类,形成了具有电力行业特点的分析模式,并实现事故事件原因分析模型的信息化。从实际案例分析来看,所建立的事故事件原因分析模型提高了电力事故事件原因分析的有效性,便于从事故事件的源头进行控制,提高电力企业的安全生产管理水平。

航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型研究

为深入研究航空人为差错事故/事件的影响因素,以人为差错相关理论为基础,对比分析几种典型的人为差错分析模型;通过借鉴ECCAIRS分析框架,并在基元事件分析(EEAM)逻辑和CCAR396部的分类方法基础上,构建航空人为差错事故/事件分析(ECAR)模型,它从事件层、描述层、原因层和组织因素与改进建议层,分析航空事故和不安全事件的人为差错。此外,还将组织因素概念引入该模型。

电力应急管理工作的实践与探索

应急管理工作是一项复杂的系统工程，涉及到人员、装备、技术等诸多要素。文章以基层供电企业——深圳龙岗供电局为案例，介绍了其“统一指挥、分级负责、协调有序、功能齐全、反应快速、运转高效”的科学应急管理模式。