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交通事故伤害程度估计中的零膨胀现象研究
被引量:
1
1
作者
李俊辉
汤左淦
《公路工程》
北大核心
2020年第5期239-245,共7页
针对事故样本中存在的零膨胀现象,以及考虑到事故伤害等级的有序特性,以英国2016年发生在交叉口的10258起单车碰撞事故数据作为数据样本,引入了零膨胀有序Probit模型,用以分析交通事故伤害程度的影响因素,并对比了零膨胀有序Probit模型...
针对事故样本中存在的零膨胀现象,以及考虑到事故伤害等级的有序特性,以英国2016年发生在交叉口的10258起单车碰撞事故数据作为数据样本,引入了零膨胀有序Probit模型,用以分析交通事故伤害程度的影响因素,并对比了零膨胀有序Probit模型与传统有序Probit模型的估计结果。研究结果表明,当事故样本中含有大量的零值时,采用传统的事故伤害估计方法会导致“零值”的边际概率被高估。此外,拟合优度指标表明ZIOP模型对样本事故数据的拟合效果比传统有序Probit模型好。
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关键词
交通安全
有序PROBIT模型
零膨胀有序Probit模型
事故伤害估计
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职称材料
题名
交通事故伤害程度估计中的零膨胀现象研究
被引量:
1
1
作者
李俊辉
汤左淦
机构
广东交通职业技术学院轨道交通学院
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2020年第5期239-245,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51378222)
广东省教育厅青年创新人才类项目(2017GkQNCX017)。
文摘
针对事故样本中存在的零膨胀现象,以及考虑到事故伤害等级的有序特性,以英国2016年发生在交叉口的10258起单车碰撞事故数据作为数据样本,引入了零膨胀有序Probit模型,用以分析交通事故伤害程度的影响因素,并对比了零膨胀有序Probit模型与传统有序Probit模型的估计结果。研究结果表明,当事故样本中含有大量的零值时,采用传统的事故伤害估计方法会导致“零值”的边际概率被高估。此外,拟合优度指标表明ZIOP模型对样本事故数据的拟合效果比传统有序Probit模型好。
关键词
交通安全
有序PROBIT模型
零膨胀有序Probit模型
事故伤害估计
Keywords
traffic safety
ordered probit mdoel
zero-inflated ordered probit model crash injury severity
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通事故伤害程度估计中的零膨胀现象研究
李俊辉
汤左淦
《公路工程》
北大核心
2020
1
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