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铁路液化石油气罐车爆炸事故后果伤害模型的探讨
被引量:
2
1
作者
张俊峰
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第1期90-92,共3页
运用事故后果伤害模型分析方法,根据液化石油气危险特性,计算铁路液化石油气罐车爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,对铁路液化石油气运输装车单位、罐车设备、押运间、应急预案等方面提出有关安全措施建议,为企业安全...
运用事故后果伤害模型分析方法,根据液化石油气危险特性,计算铁路液化石油气罐车爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,对铁路液化石油气运输装车单位、罐车设备、押运间、应急预案等方面提出有关安全措施建议,为企业安全管理人员提供参考。
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关键词
液化石油气
铁路罐车
事故后果伤害模型
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职称材料
题名
铁路液化石油气罐车爆炸事故后果伤害模型的探讨
被引量:
2
1
作者
张俊峰
机构
郑州铁路局科学技术研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2015年第1期90-92,共3页
文摘
运用事故后果伤害模型分析方法,根据液化石油气危险特性,计算铁路液化石油气罐车爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,对铁路液化石油气运输装车单位、罐车设备、押运间、应急预案等方面提出有关安全措施建议,为企业安全管理人员提供参考。
关键词
液化石油气
铁路罐车
事故后果伤害模型
Keywords
Liquefied Petroleum Gas (LPG)
Railway Tank Car
Accident Consequence InjuryModel
分类号
U298.53 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
铁路液化石油气罐车爆炸事故后果伤害模型的探讨
张俊峰
《铁道运输与经济》
北大核心
2015
2
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