基于模糊影响图方法的库存弹药事故概率分析

针对库存弹药安全的特殊性,在分析国内外库存弹药典型事故案例的基础上,指出FTA、ETA等传统概率计算方法存在的局限。提出一种基于模糊影响图(FID)的库存弹药事故概率分析方法,并对FID模型的构建过程和算法进行概述;以弹药被盗事故作为实例分析,并得到事故概率分布图和累积概率曲线。结果表明,FID的算法理论及建模过程能较好地克服FTA、ETA等传统方法的局限性,实例分析指出弹药被盗事故在10-4数量级的隶属度最高,且事故发生概率更趋向于10-3～10-1数量级,从而得到一旦仓库安全防范措施不到位,就很有可能发生弹药被盗事故的结论。

库存弹药事故人误危险性分析与评估模型研究

针对库存弹药安全的特殊性,提出库存弹药事故人为失误的定义,并从个体角度分析人误事件发生的机理。根据人为失误的不同主体,从管理决策、组织和勤务处理、操作两个方面构建了29个人误危险性的评价指标及相应的评判标准;综合考虑生理、心理、知识与技能、设备、环境、监督与管理等6类危险性抵消因子对人误危险性的影响;进而建立了库存弹药事故人误危险性的理论评估模型。研究结果表明:人为失误属于弹药仓储安全管理中的一类特殊危险源,人误评估指标体系和评估模型的构建过程应充分考虑人自身条件以及内、外部环境等因素的综合影响;同时研讨了人为失误危险性分析和评估模型存在的问题,并从发展人误数据采集技术、完善人误事故报告制度以及建立人误数据库等方面,指出下一步的研究重点。

库存弹药事故人误危险性评估研究

提出了库存弹药事故人误的定义,从个体角度分析了人误事件发生的机理。构建了人误固有危险性的评价指标体系及评判标准,考虑了6类危险性抵消因子对人误的影响。最后,建立了评估库存弹药事故人误危险性的数学模型。

基于射流起爆法销毁舰炮炮弹的聚能结构设计

为销毁舰艇航行时出现的事故炮弹,结合某型舰炮炮弹战斗部装药和壳体材料特性搭建等效结构模型,进行基于射流起爆法的聚能装药结构设计。利用Autodyn软件建立直径为24.8 mm的聚能装药物理模型,对战斗部结构模型进行侵彻起爆仿真计算,结合计算结果进行45~#钢锭侵彻起爆能力测试。结果表明:试验结果与仿真计算吻合性较好,?24.8 mm聚能在炸高20 mm下穿透钢锭引爆下方装药,药柱射流起爆能力满足设计要求,同时为舰炮弹药销毁器材设计提供理论依据。