事故性溢油对湄洲湾环境影响的预测

本文采用已建立的湄洲湾潮流场和水质点拉格朗日运动模型 ,利用概率预测模式 ,描述一旦发生事故性溢油 ,海上表面油膜的漂移和扩展过程 ,预测最大可能的污染海域范围 ;并建立海上溢油动力模式 ,探讨连续排放溢油的漂移和扩展过程 。

埕岛油田事故性溢油对海洋环境的影响及对策

在海上石油生产过程中,事故性溢油属一种潜在的偶然事件。导致海上油田事故性溢油的主要原因可分为自然因素、人员误操作、设备腐蚀老化及对新的地层油藏构造认识不足等等。海上一旦发生事故性溢油,必然对海洋环境及其生物产生巨大的影响。对于胜利埕岛油田而言,引起海上事故性溢油的主要原因为自然环境因素、未知地层情况突变及人员的误操作。了解并掌握其对海洋环境的影响及采取相应的对策十分必要。本文主要论述事故性溢油海洋环境的影响分析及采取的对策。

两起外籍船舶人为事故性溢油带来的思考

随着造船技术的不断进步，船用新产品的推广使用以及各港口海事部门的大力监督，操作性排油污染事故越来越少，但人为事故性溢油污染事故仍时有发生，并且大多数情况下是船舶在停靠码头期间、港内锚地加装和转驳燃油过程中。它不仅对海洋生态平衡造成破坏，还对某一港口城市的经济发展、日常生活产生严重影响。

排放性油污染不容忽视

2010年4月20日,位于墨西哥湾美国路易斯安那州近海的"深水地平线"号钻井平台爆炸沉没,导致大量原油泄漏,污染了大约4000多平方公里的海面。而随后的"7·16"大连新港输油管爆炸事故,再次让人们的视线聚焦到海洋油污染这个敏感的话题上。然而,在这些事故性溢油的背后,一次次的船舶排放性油污染事件却远没有引起人们的重视。

3月海滩报告

韩国“玛丽之星”号撞沉中国货船；Chemstar Eagle发生事故性溢油；Grimaldi Naples公司一艘多用途船倾覆；