高速公路二次事故成因分析与预防对策

基于安徽省高速公路交通事故数据,通过描述性统计分析了高速公路二次事故的事故时空分布特征、形态特征、二次事故在天气影响下的分布特征以及一次事故对二次事故的影响特征,结果表明:高速公路二次事故类型主要为追尾;月初、每年的第一季度和每个星期的最后一天是二次事故高发期;二次事故主要分布于复杂交通节点如交通枢纽、服务区出入口等;一次事故对二次事故有显著的影响。在此基础上,进一步探讨了二次事故在一次事故、交通流及道路环境方面的成因,并提出了针对性的预防对策,以期降低高速公路二次事故的发生率,提高道路交通安全性。

基于数据挖掘的道路交通事故成因分析

为减少道路交通事故的发生,基于某市2020年的交通事故数据分析道路交通事故规律及成因,以照明条件、能见度和天气等9个因素为自变量,以无伤害、轻伤、重伤及死亡等4种交通事故严重程度为因变量,采用多元Logistic回归模型和有序多分类Logistic回归模型,分析影响交通事故严重程度的重要因素。对某市2021年第1季度的交通事故数据进行验证,结果表明:多元Logistic回归模型和有序多分类Logistic回归模型对交通事故严重程度的正确预测率分别为75.1%、75.0%。基于数据挖掘的道路交通事故成因分析可为交通管理部门治理交通环境、降低交通事故提供依据。

多种鉴定方法在事故成因分析中的综合运用

事故成因是公安交管部门事故认定的依据,交通事故成因是由人、车、路、环境等中一个或多个要素作用所致。对于复杂、疑难交通事故应运用多学科、多领域的专业技术进行鉴定,运用侦察实验、计算机动画仿真等技术对事故过程进行还原、对鉴定结果进行验证,才能直观再现事故的过程。

建筑工程安全事故成因分析与预测

针对我国房屋市政工程生产安全事故多发现状,依据住房和城乡建设部生产安全事故安全通报制度,为准确预测建筑安全事故严重程度,基于2010—2019年发生事故的历史数据,通过灰色关联度分析和建立GM(1,1)模型,预测未来五年发生事故的情况。结果显示,GM(1,1)模型的平均相对误差为7.64%,可以看出其预测精度高,在事故预测方面有一定参考价值,并且可以对主要事故类型提出相应的措施进而减少事故发生,为以后的建筑工程生产施工安全工作提供相应的支撑。

北京城市副中心电动自行车交通事故成因分析及预防对策研究

本文基于北京城市副中心(通州区)近3 a电动自行车历史交通事故数据,对电动自行车交通事故的特点进行分析总结,分别从人、车、管各方向挖掘交通事故的潜在致因,明确交通事故治理的靶向目标,从政府、企业、骑行者3个视角提出科学管理对策,力求对北京城市副中心电动自行车交通事故的有效预防提供对策参考和管理借鉴.

基于事故成因的房屋建筑施工风险耦合评价方法

为科学评价房屋建筑施工风险,获得更为合理的风险评价结果,从风险因素耦合效应视角分析房屋建筑施工风险耦合成因机理,界定不同耦合状态的构成条件。基于此,分析风险因素的固有危险性和事故成因,考虑风险评价对象和应用阶段的差异性,将耦合概率与传统风险评估方法结合使用,提出一种基于事故成因的房屋建筑施工风险耦合评价方法,并进行实例应用。结果表明:该方法能够有效评估房屋建筑施工风险,确定房屋建筑施工风险等级,评价结果更符合房屋建筑施工对风险的认知。研究结果可为房屋建筑施工安全风险定量化评估提供新的方法和思路。

高速公路交通事故成因分析及对策研究

高速公路因其独特的行车环境 ,其交通事故损失十分巨大 ,研究成因分析具有十分重要的意义。影响高速公路安全的因素很多 ,以往的分析 ,只是从定性的角度 ,没有给出定量方面的具体研究。笔者从系统科学的观点出发 ,对我国高速公路交通事故进行统计分析 ,综合考虑交通参与者、车辆、道路以及行车环境 ,运用层次分析法对主要成因进行分析。结果显示 ,驾驶员因素、外部行车环境 ,尤其是先进的管理技术等占有很大的比重。笔者提出了相关的解决措施及对策建议 ,主观上应该加强对驾驶人员的安全教育培训 ;客观上应该提高车辆、道路的技术水平 ,同时加强高科技技术在事故管理中的应用 ,建立先进的高速公路交通事故管理系统。

冯店隧道交通事故成因及控制策略

冯店隧道的交通事故主要集中于成（都）-南（充）高速公路成都至南充方向79．62-80km（隧道出口）路段，多数发生在雨天、夜晚，以货车单车事故为主，事故形态主要是撞击固定物和侧翻。文章分析了隧道、道路线形等因素对驾驶员的影响，认为隧道79～80km路段的线形组合和超速行驶是事故具有明显集中性、方向性和时间性的主要原因。提出了改善隧道内外的照明、改进成都至南充方向出口路段的平曲线以及增设测速、减速装置和道路交通标志、标识等控制策略，以降低冯店隧道路段的事故率。

复杂社会技术系统事故成因结构敏感性分析

讨论基于共同成因假设思想的事故成因理论的局限:①不考虑系统复杂性影响,认为复杂系统和简单系统都遵循同样的事故成因机理;②共同成因假设,即大小事故具有相同的成因,遵循共同成因路径;③因果律假设,即任何事故一定有清晰严格的因果链;④只注重比较重要因素,人为增加了系统的不和谐。系统地阐述复杂系统事故所具有的结构敏感性,给出了事故成因模型有效性的价值判断标准,并提出活跃元素的行为偏差及活跃元素间交互作用偏差的合成是决定复杂社会技术系统事故成因机理的学说,补充并完善了Reason的Swisscheese模型,同时构建了基于结构敏感性的事故成因模型。

基于T-S模糊故障树和贝叶斯网络的重特大交通事故成因分析

重特大交通事故是最严重的交通事故类型,为了识别此类事故的主要致因,融合T-S模糊故障树和贝叶斯网络对其进行深入分析。建立了以重特大交通事故为顶事件,人、车、路、环境4个因素为中间事件,24个子因素为基本事件的T-S模糊故障树,将其转化为贝叶斯网络,进而双向推理基本事件的重要度和后验概率,确定主要致因。结果表明:融合T-S模糊故障树与贝叶斯网络的方法通过正、反向推理提高了重特大交通事故成因分析结果的准确性和可靠性,确定了操作不当、超速、防护设施不完善、弯坡组合、路面湿滑、未按规定行驶为重特大交通事故的6个主要致因,并对这6个主要致因之间的组合关系进一步分析,得到了操作不当和超速对于重特大交通事故更为关键。

山区高速公路伤亡事故故障树模型及事故成因分析

为了研究山区高速公路伤亡事故的成因,依据多事件链原理,建立了以伤亡事故为顶上事件,驾驶员、车辆、道路、交通环境等因素为中间事件,25项具体事故原因为基本事件的山区高速公路伤亡事故故障树模型,确定了故障树模型的结构函数,并据此找到了事故发生的47条事故链。采用自顶上事件至基本事件的定量分析方法,计算得到各条事故链的概率,并确定出了诱发伤亡事故的6条关键事故链。研究结果表明,山区高速公路伤亡事故发生的6项主要原因:1)驾驶员判断失误且未与前车保持安全距离;2)公路照明设施不足且能见度较低;3)驾驶员判断失误且操作不当;4)大型车所占比例较大且超载行驶;5)道路纵坡较大;6)长大下坡坡底车辆制动失效。其中,驾驶员、车辆、道路、交通环境各因素所占比例分别为34.3%、25.5%、28.1%、12.1%。

我国高速公路长大下坡路段交通事故成因分析

针对我国高速公路长大下坡路段事故高发的现状,选取部分高速公路长大下坡路段安全治理实例,根据事故记录分析总结出长大下坡路段事故成因,并从线形设计、交通工程等方面提出一系列提高长大下坡路段安全性能的措施。

浅谈旅游安全事故成因

安全是旅游活动的前提和基础,是影响旅游业发展的重要因素之一。本文从旅游学研究对象出发,分别阐述了各种安全事故的成因,揭示了旅游环节中存在的隐患。

矿山企业采掘作业中事故成因及预防

在现在的经济发展中,矿山企业在我国属于特殊的经济发展型企业,同时,它也是在采掘作业中比较容易出现问题的一个行业。本文仅从矿山企业采掘作业中事故成因及预防来做论述,并从根本上采取有效措施,达到消除隐患,实现安全生产的目的。

青藏寒区隧道及隧道群事故成因与对策探讨

随着青藏寒区隧道建设的快速发展,寒区隧道及隧道群的安全运营问题逐步显现。隧道安全运营的影响因素包括环境、道路、车辆、管理及人为因素。文中根据青藏寒区隧道的特点,分析各因素的影响机理,提出设计阶段在主体结构、管养和交通安全设施、隧道机电等方面应注意的问题及运营阶段在日常运营管理、应急状态下的应对措施。

渔业船舶海上事故成因与对策分析

随着国家海洋战略的提出和海洋经济的发展,中国的渔业生产呈现出繁荣的景象,同时渔业船舶海上事故也常有发生,给渔民的人身和财产安全以及渔业生产的安全稳定带来了巨大的风险和隐患。基于此,通过运用事故致因理论,对不同类型渔业船舶事故发生影响因素进行分析,归纳渔业船舶海上事故的风险类型,参考系统安全理论,运用系统安全管理方法,结合渔业船舶事故的特殊性,从风险防控和消除危险源的角度提出防范措施和对策建议。

山区二级公路交通事故成因灰关联分析

山区二级公路交通事故多发,交通安全隐患严重,为了提高山区二级公路交通安全水平,有必要对山区二级公路交通事故成因进行分析研究。采用基于主元素的灰色关联分析法,从人、车、路、环境等方面以重庆南(岸)涪(陵)二级公路事故多发路段为例进行宏观交通事故成因分析,确定山区二级公路交通事故各影响因素之间的相关程度及影响作用大小,得出山区二级公路交通事故的主要成因,为有针对性地交通工程设施改善提供依据与理论基础。

载货汽车交通事故成因分析与对策

随着交通运输业的发展,载货汽车的交通安全问题成为严重影响道路交通安全的重要问题之一,文章从载货汽车交通安全的现状入手、对载货汽车交通事故成因进行了分析,并由此提出载货汽车交通安全的对策与建议,以期为预防和降低货车事故率提供参考。

高校学生公寓卫生间引发事故成因与防治

本文通过对已建高校学生公寓卫生间引发的事故的调查研究,深入分析高校学生公寓卫生间在设计、施工与使用管理中存在的问题及成因,并提出对事故进行防治的新思路。

重庆地区高速公路的事故成因分析及对策研究

为了统计、分析高速公路事故引发因素中的非人为因素,采用实地调查、分类归纳的方法,对事故成因进行详细分析,指出重庆地区高速公路上重大事故发生的特点和规律,并给出相应治理对策,为今后高速公路安全措施的改进和事故的预防提供有益的依据和借鉴。