事故树分析法在铁路安全分析中的应用

事故树分析(Fault Tree Analysis,FTA)是安全系统工程的重要分析方法之一,它能对各种系统的危险性进行辨识和评价,将它应用于铁路行车事故分析,不仅能分析出事故的直接原因,而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了,思路清晰,逻辑性强,既可定性分析,又可定量分析。

既有线大修列车换枕施工安全风险分析

为降低既有线铁路大修列车换枕施工存在的安全风险以及减少施工安全事故的发生,文章采用事故树定性分析的方法,建立既有线大修列车换枕施工过程中引发安全事故的模型,从最小割集和结构重要度分析失效因子,并针对分析结果提出相应的防范控制措施,从建立防护体系、保障人身安全、保证现场施工安全等方面进行严格控制管理,有效降低现场各类施工安全风险,及时消除安全隐患,切实保障既有线大修列车换枕的施工安全。

事故树分析法在铁路复线建设桥梁构件吊装施工的应用

通过安全系统工程事故树分析法,建立泰国复线铁路桥梁建设临近铁路既有线桥梁构件吊装起重事故图,有效分析出了事故发生的基本事件组合及关键基本事件,把导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用树形图表示,通过对事故树的定性与定量分析,找出可能导致事故发生的主要原因和事故发生的主要途径,从而采取安全管控措施预防事故的发生。

基于事故树的铁路编组站脱轨事故及防范措施

为了提高铁路编组站作业的安全性,应用事故树分析法对铁路脱轨事故进行分析。通过事故树图形分析各事件间的内在联系及逻辑关系,寻找可能导致脱轨事故发生的因素,对每个影响因素进行重要度排列。结果表明:造成编组站脱轨事故的基本事件中,应重点防范与超速行驶有关的因素,其次应加强对作业人员的安全管理和技能培训。在作业人员、设备以及规章制度方面提出了防止编组站脱轨事故发生的有效措施。

铁路客运一般事故影响因素分析

近年来随着高新技术设备在铁路旅客运输中的普及与广泛应用，造成严重后果的事故发生率较之前有了较大的降低，但是一般事故仍时有发生。本文以控制一般事故为目标，通过对大量已发生的一般事故的整理分析，建立历史事故的故障树模型，在此基础上利用改进层次分析法与风险估测的思想内涵，全面分析人及设备因素与一般事故的关系。最后根据分析结果提出预防一般事故的相关建议。

运用全面质量管理 搞好铁路运输安全

文章对上海铁路局运用全面质量管理方法，搞好安全生产的经验，从执行作业标准化、用统计分析法、数理统计法、事故树分析法、生理学及心理学方法、过程决策法、新技术运用、质量诊断和预防为主等九个方面进行了总结。