基于三类危险源理论的事故模式及隐患提取方法

针对当前事故模式表述不明确、不清晰的问题和隐患识别不专业、不全面的缺陷,给出事故模式的一般性定义、内涵及提取步骤,并解释事故模式与隐患的关系,提出基于事故模式的生产现场隐患点的查找方法。参考《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441—1986),统计2000—2022年化工行业较大及以上安全事故,分析不同类别隐患的发生概率。通过分析某石化企业丙烯装车场景下的事故根源、屏障失效及事故类型,提炼丙烯装车事故模式,生成隐患特征表。结果表明:不安全状态中第一类隐患、不安全行为中第一、第六、第十三类隐患在化工行业典型事故类型中发生的概率较高。丙烯装车场景下针对防止丙烯泄漏所设屏障识别隐患条目数最多,约占48.94%;N=1,M=1、m=6,M=6、m=8,M=13涉及的隐患条目发生概率约占各类目总体发生概率的49.23%,12.78%,14.44%和26.11%,应当作为防护重点。

液氨泄漏事故模式比较研究

泄漏、扩散、点火这3个因素,在液氨泄漏源附近一定的时空范围内,按不同时序可以演变成BLEVE、喷射火、闪火、蒸气云爆炸和大气中扩散等5种事故后果模式。该文针对液氨的独特理化性质,对液氨泄漏及其在大气中扩散物理过程进行了分析,并通过算例对比研究了5种液氨事故模式的危害范围和程度,为预防液氨泄漏事故发生和液氨泄漏事故预警提供参考。

粉尘爆炸事故模式及其预防研究

随着粉体工业的发展,粉尘爆炸发生的危险性也随之增大。为了探讨粉尘爆炸发生的规律,笔者对粉尘爆炸发生的点火源类型、事故原因进行了统计、排序;在对已发生的典型的粉尘爆炸事故分析的基础上,总结、归纳了影响粉尘爆炸发生的,诸如粉尘自身的可燃性、粉尘所处的状态、粉尘所处的外部环境等因素;提炼出了7种粉尘爆炸事故模式,并对各种模式下粉尘爆炸发生的条件、机理进行了初步研究分析,然后提出了相应的事故预防措施。笔者所研究的成果,对粉体工业的安全生产具有实际的指导作用,对今后防灾决策的深入研究也具有一定的参考价值。

舰载直升机起飞着舰事故模式影响及危害性分析

文章应用故障模式影响及危害性分析方法研究了影响舰载直升机起飞着舰安全性的各种因素,建立直升机安全影响因素的鱼刺模型,确定直升机在起飞着舰过程中遇到的典型事故模式,在建立安全等级分析准则的基础上对各事故模式实施事故模式影响及危害度分析。建立的舰载直升机起降FMECA工作表,有助于指导直升机研制和使用部门采取合理的事故预防措施来降低直升机舰上起降的风险,最大限度地减少人员装备损失。

基于模糊综合评价的城市配气站场事故模式预测研究

城市配气站场的事故模式具有多样性,合理预测其事故模式有助于正确评价城市配气站场事故的损失后果。基于模糊分析原理,通过合理划分城市配气站场的风险区块,建立各风险区块事故影响因素的评价集,利用层次分析法构造评价因素的评判矩阵、确定评价因素的权重系数,利用模糊综合评价运算对城市配气站场的事故模式进行预测研究。然后通过实际案例验证了所建预测模型的合理性和实用性。本研究为城市配气站场事故模式的预测提供了一种新的方法。

油库吸收法油气回收系统的事故模式与控制模式初探

汽油挥发产生的油气遇点火源发生火灾爆炸事故是油库的主要事故形式,采用油气回收技术可以达到控制油库火灾爆炸事故的目的.通过对实际案例油库吸收法油气回收系统工艺过程的危险分析与辨识,给出了基于事故树分析所对应的可能导致火灾爆炸事故发生的基本事件,并据此构建了油库油气回收系统火灾爆炸事故的事故树及其对偶成功树.通过分析事故树最小割集、对偶成功树最小径集,分别确定了油库吸收法油气回收系统火灾爆炸事故的事故模式和防止油库吸收法油气回收系统火灾爆炸事故发生的控制模式.从分析基本事件结构重要度、最小割集结构重要度和最小径集结构重要度入手,得出导致油气回收系统火灾爆炸事故发生的最直接、最需要控制的因素是"汽油、油气管道和接口泄漏";油气回收系统火灾爆炸事故发生的控制与预防在于本质安全要求和日常安全管理.

基于安全心理因素的安全事故模式研究

以瑟利事故模型为基础,剖析了安全心理因素与安全事故之间的内在联系,并建立基于安全心理因素的安全心理事故模式,最后根据安全心理因素对安全事故的作用模式,从心理学的角度提出了事故预防对策。研究表明,该模式系统阐述了心理因素与安全事故之间的作用机制,在理论上为研究和预防安全事故开辟了新的途径。

高速公路客货混行交通事故模式及预防对策研究

本文对高速公路客货混行的主要事故模式,即追尾碰撞、撞固定物及翻车等及其原因进行了分析。追尾事故主要是安全间距不足、客货行车速度差异、货车超载等引起;撞固定物主要是混合干扰、疲劳驾驶等引起;翻车则主要是超车变道、超载等引发。根据这些事故模式及产生的原因,提出了进行车道分界线隆起或颠簸处理、左车道限制、推广使用汽车追尾碰撞预警系统等预防对策。

油田集气管道事故模式与控制研究

以油田集气管线作为研究对象,在进行危险因素识别的基础上,分析引起集气管道泄漏爆炸事故的基本事件和事故树,并推导出导致集气管道泄漏引发火灾爆炸事故的事故模式和控制模式,为相关企业输油气管道安全运行提供指导。从集气管道泄漏引发火灾爆炸事故树分析中可知,导致顶上事件发生逻辑关系的事故树共有135个最小割集,说明集气管道事故的发生有135种可能原因,并且其发生必然是135个最小割集中的某个最小割集中所有基本事件同时存在的结果。工程实践中根据135个最小割集中各基本事件的特性及其可能发生的条件制定出预防措施,从而保证工程运行的安全。

化工设备火灾爆炸事故模式与灭火救援对策

化工设备与其他设备有所不同,自身有其独特性。若是在日常的生产当中,出现操作失误,或是安装不当,都极易引发火灾事故,甚至爆炸,不但会对操作人员的人身安全造成严重威胁,而且还会给企业带来较大的经济损失。文章主要是对化工设备火灾爆炸事故模式及发生的原因进行分析和研究,对相关的灭火救援措施进行探讨,希望能够为化工设备火灾事故的灭火救援工作提供有力的帮助。

化工设备火灾爆炸事故模式与灭火救援对策探析

化工设备在其生产的过程中由于其特殊性,如果出现操作不当或者安装不当很容易出现火灾爆炸事故,从而对化工企业造成巨大的损失。本文主要通过分析各种化工设备火灾爆炸事故的发生原因及条件,总结其对应灭火救援的对策。

化工装置爆炸事故模式及预防研究

本文将系统分析化工装置爆炸事故的原因,通过建立化工装置爆炸事故模式来探究预防措施,并在此基础上提出个人见解,希望可以维护化工区及其附属设施的安全。

事故模式系统理论在彰武水电站的应用

本文利用事故模式系统理论的研究方法,将农村水电站作为一个整体系统,从设备、人员、信息、生产及事故处理五方面进行了探讨,制定出一套综合安全技术保障措施以降低水电站危险发生的可能性和危害性,实现事故的预防和控制。

分析地质勘探高发事故模式及影响因素

随着经济的增长和矿产事业的不断发展,地质勘探工作的重要性也越来越突出,生产领域也在不断的拓展。地质勘探工作也就是人们所说的地质勘查工作,主要是根据国家建设的发展需要,对岩石、地貌以及矿产等地质情况进行勘查与研究的一项工作。目前我国的地质勘探工作虽然已经取得了一定的发展与成效,但是我国地质勘探的安全管理还存在着一定的问题。因此,主要分析了我国地质勘探中高发事故模式以及它为社会和人们带来的恶劣影响,并进一步探讨了相应的解决对策。

SHEL事故分析法管理模式联合健康信念模式在改善急诊科护患纠纷与护士职业暴露风险中的应用

目的:探讨SHEL事故分析法管理模式联合健康信念模式在改善急诊科护患纠纷与护士职业暴露风险中的应用效果。方法:选取2020年12月1日~2022年10月31日于某三甲医院急诊内科工作的护理工作者100例,根据工作时间的不同进行分组,将2020年12月1日~2021年8月31日干预的50名护士分为对照组,进行常规护理管理干预;将2021年9月1日~2022年8月31日干预的50名护士分为观察组,在对照组基础上给予SHEL事故分析法管理模式联合健康信念模式。比较两组护理期间的护理风险事件发生率、护理工作量、护理人员护理质量、护患纠纷情况及患者对护理工作的满意度。结果:观察组护理风险事件总发生率低于对照组(P<0.01);观察组护理人员护理质量各项评分均高于对照组(P<0.01);观察组护患纠纷低于对照组(P<0.01);观察组患者对护理的满意度各项评分均高于对照组(P<0.01)。结论:SHEL事故分析法管理模式联合健康信念模式在改善急诊科护患纠纷与护士职业暴露风险中的应用效果良好,能够有效降低护理期间的护理风险事件发生率及减少护患纠纷情况,提升护理人员的工作效率,提高对护理工作的护理质量及患者对护理工作的满意度。

化工设备火灾爆炸事故模式与灭火救援措施

总结了化工设备的火灾爆炸事故模式,对各种事故模式发生的机理和条件进行了分析,探讨了灭火救援的措施及其注意事项,为化工设备火灾爆炸事故的灭火救援工作提供参考。

基于PCA-SC东北地区农村公路交通事故成因和模式分析

近年来,中国农村公路交通事故数逐年增多,截止到2020年9月,农村公路里程420万km,占全国公路总里程的83.8%以上,农村公路管理亟待加强。依托吉林省德惠市交通事故卷宗信息,选取交通事故相关影响因素作为分析变量,利用主成分分析法研究交通事故主要影响因素、多角度下的单一特征,事故的预防和改善需要依据具体的事故模式,因此进一步研究基于系统聚类的交通事故特征数据模型,对所整理的交通事故数据进行模式分类。通过将主成分分析结果与聚类结果进行整合,准确、客观地找到农村公路交通事故发生原因、特点和模式,为制定精准的道路交通安全改善措施提供依据。

自动扶梯事故模式和应急预案研究

自动扶梯/自动人行道(以下简称“自动扶梯”)遍布于商场、地铁等场所,广泛服务于人员运输。由于没有曳引式电梯发生轿厢困人的风险,所以许多使用单位都忽视了自动扶梯的安全风险,更忽视了事故救援预案的制订和演练。在本文中,笔者尝试分析自动扶梯发生事故的可能模式,并研究相应的应急救援方案,以期对有意制订自动扶梯应急救援预案的使用单位或其他机构有所助益。

S-Zorb装置的事故失效模式及事故后果模拟分析

对S-Zorb装置各单元在运行过程中可能发生的事故模式进行了分析和归纳。针对其中3种典型的事故形态,运用DNV PHAST后果模拟分析软件进行了事故后果模拟和定量计算,结合装置周边人员及设施分布情况,分析事故可能造成的人员伤亡和设备建筑破坏情况。基于事故模式及事故后果模拟结果,提出了安全对策。