道路交通事故死亡人数的灰色-周期外延组合模型

针对我国道路交通事故死亡人数既有总体变化趋势又有周期波动的特点,建立了灰色-周期外延组合模型。该模型是在GM(1,1)模型的基础上建立的残差周期外延模型。它提取优势周期,通过将不同周期同一时刻的值叠加,生成灰色-周期外延组合模型。利用该模型对我国道路交通事故死亡人数进行预测,可明显提高预测精度。

基于ARMA模型的浙江省道路交通事故死亡人数预测探究

本文采用Eviews软件对浙江省的道路交通事故死亡人数进行预测,初步对道路交通事故死亡人数有一定的掌握,并为控制道路交通死亡人数提供一定依据。通过收集2004-2019年浙江省的道路交通事故死亡人数的数据,并运用ARMA模型对未来数据进行预测,结果显示未来浙江省道路交通死亡人数呈缓慢的下降趋势。

基于灰色马尔可夫链的铁路事故死亡人数预测模型

为反映铁路运行的安全状况和未来趋势,并考虑到铁路事故发生的非线性、动态性和随机性,使用灰色马尔可夫模型对铁路事故死亡人数进行预测。采用2010—2020年全国铁路事故死亡人数数据进行建模和验证,对2021—2023年铁路事故死亡人数进行预测,判断未来3年内的铁路运行安全状况和趋势。应用结果表明:灰色马尔可夫模型可以提高灰色GM(1,1)模型的预测精度,经过修正后,2019年的预测值精度提高22%,2020年的预测值精度提高50%。预测2021—2023年中国铁路事故死亡人数下降率将维持在8%左右,铁路运行状态良好,但可通过扩大监管措施和加大惩治力度等行为提升安全运营状况。

我国交通事故死亡人数为何居高不下

全世界60亿人口每年死亡5 200万人,其中死于交通事故的50万人,占总死亡人数的1%,排在人类死亡原因的第10位.中国年交通事故死亡9万人,所占总死亡人数的百分比为1.5%,排在死亡原因的第7位.

三年治理在行动山东建筑施工较大安全事故死亡人数要降30%

近日,山东省政府办公厅印发了《省政府办公厅关于开展建筑施工安全治理行动的通知》。《通知》要求,从当月起山东将开展为期三年的建筑施工安全治理行动。到2019年,全省建筑施工安全生产要实现'一升一降':安全生产风险防控水平全面提升;重特大事故得到有效遏制,全省建筑施工较大安全事故死亡人数下降30%。

价格对中国煤矿事故的影响分析(英文)

针对我国目前煤炭产业严峻的安全形势,本文采用、统计的方法,分析了煤炭价格和产量与煤矿安全生产事故之间的相关关系,验证煤炭价格与煤矿安全生产事故的发生存在协整关系,而且煤价是煤矿伤亡事故的致因,并进一步做回归分析,并尝试从价格的角度揭示煤矿安全生产事故发生的规律。

交通安全形势平稳 四项指数全面下降 2008年全国道路交通事故情况总结

2008年,全国公安交通管理部门在各级党委、政府和公安机关的领导下,以党的十七大精神为指导,以科学发展观为统领,与有关部门密切配合,扎实推进"五整顿""三加强"工作措施,全力预防道路交通事故,确保了全国道路交通安全形势总体平稳。

2007年广西道路运输行车 事故分析及预防措施的探讨

道路运输生产安全关系到人民群众的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定,也关系到国家和地区的长治久安的重大问题。从欧美几个经济发达国家过去几十年道路交通安全及运输行车事故状况的发展历程来看,这些国家在经济快速增长期和大力发展以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统的过程中,其道路交通事故死亡人数变化均经历了快速增长、稳步回落、相对稳定三个明显不同时期。研究表明。

基于GM(1,1)模型的煤矿安全事故灰色预测分析

为了明确我国煤矿事故发生起数和死亡人数总的变化趋势,本文以灰色数学为理论基础,以2019年-2023年的煤矿事故总起数和煤矿事故死亡人数为数据基础,建立了煤矿事故总起数GM(1,1)模型、煤矿事故死亡人数GM(1,1)模型,通过MATLAB软件编制程序,计算拟合值,确定建立的两个模型等级均为“好”,验证了模型的可靠性,根据建立的模型预测得到2024年、2025年事故总起数为68起、50起,事故死亡人数154人、125人。预测表明,2024年、2025年事故总的起数和总的死亡人数趋于平缓,预测结果为煤矿行业制定安全管理对策提供有效的参考,具有重要的意义。

四川省安全生产趋势预测研究

本文从可能影响生产安全事故死亡人数的若干因素出发,采用主成分分析法提取关键的社会经济因素,剖析了事故死亡人数的内在影响机理,结合逐步回归法、时间序列分析模型、增长率反推死亡人数三种方法进行事故死亡人数的发展趋势预测。根据预测显示,四川生产安全事故死亡人数的总体趋势是"总量上升,相对指标下降"。

安全生产应警钟长鸣

中国处于事故高发期? 安全生产是国民经济运行的基本保障,保护所有劳动者在工作中的安全和健康既是政府和企业义不容辞的责任,也是现代文明的基本内容.但是今年以来,接踵而至的特大交通事故、空难、火灾和矿难,使得安全问题骤然升温,引起了全社会的极大关注.

新闻要览

非洲联盟第九届首脑会议非洲联盟(非盟)第九届首脑会议7月1日在加纳首都阿克拉开幕,40位非洲国家元首和政府首脑将在会议上讨论建立非盟联合政府等问题。非盟委员会主席科纳雷在会议开幕式上呼吁各国加快地区一体化进程。他说,非洲国家自然资源丰富,需要打破疆域界限,加强人员交往和物资流通,走联合自强的道路。

开展小企业安全生产评估是提高企业安全管理的有效措施

依照国务院<关于进一步加强安全生产工作的决定>中加强对小企业的安全生产监督的要求,上海市开展了"依法生产经营,维护员工权益,保障安全条件"的小企业安全生产信用程度评估工作.……

电动两轮车交通安全评估

依据从2001年到2007年公安部汇总的交通事故数据，得出驾驶非机动车而涉及交通事故以及非机动车责任性交通事故的死伤人数大幅度下降。统计得出电动车的主动违法性远低于摩托车和其它机动车。讨论了电动车能否与自行车和行人和平共处的问题。

美国交通事故死亡率为何低

根据新华社10月3日的报道:'1951年中国机动车交通事故死亡人数仅为852人,2002年则达到10.9万余人.这是卫生部近日发布的<中国伤害预防报告>中的一组数据.……

严把驾驶考试关

韩国一名68岁的车姓老妪为获驾驶证参加了771次考试,但都未通过。据报道,车女士为考驾驶证已支付了约500万韩元的费用,而每次考试还要支出约6000韩元的相关费用。考官说,车女士的考试次数在当地创下了纪录。"

再莫拿生命去玩“飙”了

2008年12月6日,中国道路交通安全协会在京举办"酒后不驾车精彩有延续"专题研讨会。会议指出,中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从20世纪80年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。

蜀中大地

我省2001年交通安全工作成效显著全省水上交通共发生事故27件、死亡44人(其中运输船舶死亡17人),事故件数和死亡人数分别比上年同期下降34%和80%,分别占全年控制指标的15%、8%,这是我省建国以来水上交通事故死亡人数最少的一年,改变了往年春运、"五一"、"十一"期间交通事故频发、重特大水上交通事故时有发生的现象,三个重要节日期间无重特大水上交通安全事故。道路运输企业百万车公里事故频率0.13次、受伤0.23人、死亡0.05人、经济损失0.35万元。与上年同期比,分别下降28.5%、9.38%、27.3%和48.3%。