基于VBA的道路交通事故现场图绘制系统开发

为了达到公安部新标准"GA49-2009"的制图要求,利用Excel VBA(visual basic for application)二次开发技术,开发了一套简单适用的道路交通事故现场图计算机绘制系统,通过与徒手绘图对比,系统绘制的现场图制图规范,客观、准确地再现现场情况,满足了交警需求.

基于笔画划分的手绘交通事故现场图识别

将手绘草图识别技术融于交通事故现场图形的识别中,提高了事故现场图的绘制效率。针对现场图形的基本特征,引入直线、折线、圆和圆弧四种基本图素,将用户输入的具体图形划分为多笔画的组合,经过图形特征识别、图形拟合和规整过程,实时地识别和预测用户的基本图形构造意图。基本笔画按其空间关系组合后,利用图形构成与图形模板作相似性计算,及时捕捉和反馈用户输入图形的组成意图,达到理想的现场图形识别效果。

掌上电脑在绘制交通事故现场图中的应用

前言 掌上电脑简称PDA,是英文Personal Digital Assistant的缩写,意思是“个人数字管理”。它体积小巧、携带方便、价格低廉,具备台式计算机的一些功能。使用掌上电脑绘制交通事故现场图,就是利用计算机处理图形技术优势将现场图自动生成,省去繁琐手工绘图方式。为深化快速处理交通事故工作,提高处置现场工作效率,减少绘制现场图的时间.北京市公安局公安交通管理局事故处和北京缘通实业发展有限公司共同研制和开发了掌上电脑绘制交通事故现场图系统。办案民警在事故现场将有关数据信息输入掌上电脑。

运用极坐标绘制厂内机动车事故现场图

企业的产品和物料的运输几乎都是通过各种厂内机动车来完成的。厂内机动车是一种危险性较大的特种设备,其运输作业具有流动性、频繁性、危险性及事故多发性等特点,一旦发生事故,在进行事故调查、作现场勘察时,都要求有关部门绘制出事故现场图。事故现场图是分析事故原因,确定事故责任的贡要依据。特别是对一些疑难事故、重大事故的处理往往要到事故现场反复进行分析,同时对一些特殊事故的处理,结案后还有可能发生翻案的情况。对这些问题的处理和解决都需恢复现场,做到以现场为依据,以法规为准绳,实事求是,以理服人。因此,科学地绘制事故现场图是十分重要的。

道路交通事故现场图智能绘制技术实战化应用研究

道路交通事故现场图作为处理交通事故的重要证据,其绘制工作是道路交通事故现场勘查重要环节之一。上海现行的绘图方式是由交通民警或一线综合执法民警将现场勘查的结果徒手绘制在坐标纸上予以记录。传统的工作方式一方面存在制图不规范、绘图时间较长、后续处理繁琐等问题,另一方面在绘制过程中获取的数据无法及时交互至目前正在建设中的上海公安道路交通管理IDPS系统中的二级系统"上海市道路交通事故分析预警系统",这都与上海国际化大都市的交通管理水平极不相称。因此通过科技提升绘制质量,提升民警工作效率,势必成为当下迫切需要研究的课题。

用双目视觉方法重建交通事故现场空间点

由于交通事故现场测量对象呈静态特性 ,根据计算机视觉中的双目视觉原理 ,可以使用两幅从不同方位拍摄的事故现场图像对事故现场进行测量。在实现过程中用预制三维方块标定物对拍摄使用的照相机内外参数进行标定 ,求取投影变换矩阵 ,并用基于面积的配准方法进行对应点匹配。模拟事故现场的测量结果表明用该方法对交通事故现场进行测量 。

基于立体全景视觉的交通事故现场测绘仪的研制

针对交通事故现场测绘中手工作业的缺陷和现有摄影测量技术的不足,提出了一种基于双目立体全景视觉传感器(binocular stereo omni-directional vision sensors,BODVS)的交通事故现场测绘仪,能够利用视觉测量结果自动生成用于事故分析与再现的现场图.实验证明:设计的BOD-VS交通事故现场测绘仪,能在整个交通事故现场范围内,实现快速测量、快速出图的目的.同时,它具有测量精度高、操作方便、无需标定和携带方便等优点,能满足交警测绘的实际需求.

交通事故现场俯视摄影图几何校正的研究

通过引入图像处理技术 ,建立交通事故现场俯视摄影图几何校正模型 ,并在此基础上开发相应的几何校正软件。实验结果表明 ,本研究建立的交通事故现场俯视摄影图几何校正模型及基此开发的相应软件适于交通事故现场图的处理 ,校正效果良好。

利用三维激光扫描技术进行事故现场勘查

现有的交通事故现场勘查方法已经不能满足快速处理事故现场的要求,利用三维激光扫描测量方式灵活、速度快的特点,可以在较短时间内快速测量现场的三维数据,得到事故处理所需的现场平面图以及车体模型。该方法在提供事故勘查内容的基础上,解决了交通事故处理紧迫性的问题,提出了一种科学、快速调查事故现场的方法和途径。

寒冷地区城市道路交叉口条件与交通事故关系

对地处寒冷地区的哈尔滨市近5年发生在交叉口的1000多起交通事故现场图进行了分析,将事故发生地点与道路交通务件相结合,建立了寒冷地区城市道路交叉口条件与交通事故的关系,提出了城市道路交叉口的交通安全评价方法.根据城市道路交叉口处的道路、交通条件及交通事故情况,利用综合影响系数法,建立交通事故的综合影响系数λ,通过初步验证,该方法是可信的,具有反映交叉口交通安全水平的功能,可用来预测某交叉口事故的未来值.研究成果可为城市道路交叉口的规划、设计、管理提供定量依据.

探索无人机在高速公路交通事故勘查中的应用

随着科技的飞速发展,以无人机为代表的高端智能装备不断涌现。低空无人机、高像素拍摄、红外成像等各种前沿技术层出不穷,且相互融合发展,于是无人机拍摄这一新生事物进入人们的视野。其高角度、大视野以及机动灵活、安全便捷的特性在各行业、多领域得到了长足的发展和应用,可谓方兴未艾。

有条件认定责任,但需补充证据

本刊第８期《案例会诊》栏目中公布了《这起交通事故责任无法认定吗？》的案例后收到 许多来稿。本期选择刊出４篇，下期（１１期）继续选刊，１２期由本刊“高警督”作总结。本案例讨 论截稿日期为１０月底，望继续来稿。

行驶方向是关键

开栏的话： 开设此栏的目的，在于解剖一些“麻雀”，而“解剖”的目的又不完全是为了结果，更重视其过程。图什么？图的是“在战争中学习战争”，在实践中增长才干，在解剖案例的过程中提高民警的办案水平和当事人的法规意识与权益意识。欢迎大家提供线索，发表意见。 本栏文章中《中华人民共和国道路交通管理条例》皆简称《条例》，《道路交通事故处理办法》皆简称《办法》。 主持人语： 此案例公布后收到许多来稿，上一期刊出４篇，本期再刊出９篇，下一期将由本刊“高警督”作总结，请读者继续关注。

完全可以依法定责

本刊第８期《案例会诊》栏目中公布了《这起交通事故责任无法认定吗？》的案例后收到 许多来稿。本期选择刊出４篇，下期（１１期）继续选刊，１２期由本刊“高警督”作总结。本案例讨 论截稿日期为１０月底，望继续来稿。

贴标车出事故 正牌车受牵连 大金龙要和“李鬼”较真

这两天,大金龙品牌管理中心被推到了风口浪尖。7月20日,一辆从四川南充开往成都双流机场的8米客车发生自燃,33名来自山东济南的学生及一名带队老师全部安全逃生。