事故紧急呼叫系统的电磁辐射抗扰度测试研究

在现有实验室设备资源的基础上,对事故紧急呼叫系统(Accident Emergency Call Systems,AECS)的整车电磁抗扰度测试方法进行了深入研究,旨在确保系统在电磁干扰中的稳定性与可靠性。根据AECS的组成和工作原理,详尽地阐述了测试流程的每个环节,包括测试平台的搭建、参数的精确配置、测试工况的详细设定以及失效判定的标准,并通过样车测试来验证这些方法的有效性。

复杂电磁环境下车载事故紧急呼叫系统认证测试方法研究

目前,车载事故紧急呼叫系统(eCall),在车辆上的应用越来越广泛,尤其是面向海外出口的车型上通常有eCall认证测试要求。本文针对eCall在特殊试验场地所形成的复杂电磁环境下开展认证测试进行了方法研究,通过对测试设备更换、测试系统选型和测试场地布置等进行了优化。实验结果表明,优化后的试验方法大大提升了蜂窝信号质量和稳定性,缩短了试验前的整车调试时间,提高了整体试验效率。

UN R144与2017/79/EU比对与分析

事故紧急呼叫系统能为发生交通事故后的人员安全提供保障,目前,许多国家都将其纳入强制标准。本文对事故紧急呼叫系统的功能做了介绍,并对《关于事故紧急呼叫系统的统一规定》(UN R144)与《事故紧急呼叫系统测试标准》(2017/79/EU)这两个标准进行了比对与分析。