火电厂新型事故贮油池设计研究

基于连续性方程和伯努利方程,探讨了虹吸管内液体平均流速的影响因素。设计并制作了虹吸破坏试验装置,用于研究排水管的虹吸破坏机制。在此基础上,详细阐述了新型事故贮油池的设计方案及工作原理。研究表明:在进油水管的端部设置90°弯头,并在油水分离室内设置交错隔墙,能有效改善整流效果;将连通孔布置于集水坑内,既可实现水封,又能增加有效储油容积;设置于U形排水管驼峰段下方的L形进气管,能有效触发虹吸破坏,避免事故油排出池外,造成环境污染;此外,排水管外接的雨水井应就近布置,以减小沿程水头损失,从而实现快速排水。

水电厂变压器自动排水事故贮油池设计

《水力发电厂机电设备防火设计技术规定》(送审稿)规定:户内、外变压器及其它充油电气设备单台油量在100、1000kg以上时,应设置事故贮油或排油设施;设备油量不大予600kg,可采用挡油坎,更大油量宜设置贮油设施,以防止油火蔓延,扩大事故范围。充油电气设备的事故贮油设施按容纳100％油量或20％油量设置。按容纳20％油量设置集油槽或挡油墙时,应有将事故油排至封闭贮油池或其它安全场所的措施,且不得引起环境污染。根据这一规定,结合以往事故油排贮设施的一些弊端,本文着重对封闭式自动排水事故贮油池的设计进行探讨。