车辆与事故现场散落物形态研究

交警在处理交通事故案件时通常可以根据事故现场散落物大致还原事故发生前的状态,用作判案依据。散落物形成的作用因素是强烈碰撞、震动、刮擦、惯性、向心力等,它遵循抛体运动规律,其散落位置、分布特点及形态具有一定的特征。本文主要对事故现场散落物特性进行分析,判断散落物与车辆类型、车辆行驶方向、运行轨迹、车速、碰撞位置和受力方向之间的关系,并通过具体案例运用经验公式进行分析和计算,还原事故现场,判定事故责任。

交叉路口的多车交通事故过程重建研究

在道路交通事故司法鉴定实践中时常会出现涉及多车的交通事故,其复杂程度常常会给办案民警带来诸多难题,对事故的责任认定及后期的民事赔偿也产生巨大挑战。为探讨车速在解决多车复杂事故过程还原中的适用性,本文首先通过事故现场的车辆、路面以及人体生物痕迹特征,并结合动力学理论确定事故中小轿车与摩托车的车速;其次利用车速逆向推算出摩托车上人员的理论抛距;然后将理论抛距与事故现场实际抛距进行比较,说明运用车速进行事故过程重建也可得到客观的分析结果;最后通过PC-crash运动学仿真软件进行事故还原并验证了整个过程。

汽车事件数据记录系统控制策略研究

对车辆事故成因调查、事故还原的数据需求进行分析,整理出现有汽车事件数据记录系统应增加的16条事件数据,覆盖新能源、高级驾驶辅助系统及控制器自身信息。介绍汽车事件数据记录系统的组成与工作原理,并对控制策略按照系统初始化模块、功能主程序模块、数据读取模块、故障诊断模块4部分进行详细阐述。为满足事件数据提取方式的通用性要求,设计了功能+物理寻址的数据提取方式,并采用VIN校验方式保证数据提取权限的安全性保证。

三维激光扫描在交通事故现场还原及过程重建中的应用

目前道路交通事故司法鉴定受理委托时,通常距事故发生时有一段时间,甚至可达数月之久,事故现场多多少少会有一些变化,因此对司法鉴定机构而言,尽可能客观、完整地还原事故现场是难题和挑战。通过分析一起交通事故,利用三维激光扫描仪对事故现场和事故车辆及同型号完好车辆扫描,完整还原事故现场以及重建事故过程。结果显示,三维激光扫描仪在交通事故现场及事故过程重建作用显著,鉴定结论更加准确。