岩滩水电站扩建工程调速系统事故配压分段关闭装置技术改造

岩滩水电站扩建工程机组投产后,调速系统总体运行稳定,各项主要性能指标符合设计和运行要求,厂家根据扩建工程调速系统在调试中发现的缺陷和安全隐患进行了事故配压分段关闭装置技术改造工作,技术改造后运行效果良好,进一步提高了调速系统的安全性和可靠性。

SFD200事故配压分段关闭装置控制油源和排油管改造

岩滩水电站6号机SFD200事故分段关闭装置的控制油源及排油管路,由于控制油源及排油管路设置不当,机组在运行过程中出现事故配压阀误动,造成机组非停事故。经过技术改造,解决了事故配压分段关闭阀的控制油源在分段关闭阀动作时,总的控制油源压力瞬间变化,直接影响到事故配压阀压力变化的问题;同时解决了分段关闭阀和事故配压阀动作时的排油相互干扰等问题。

SFD-125事故配压分段关闭阀组窜油原因分析及处理

针对津巴布韦卡里巴南岸扩建电站7号机组调速器SFD-125两段关闭阀组窜油原因分析,找出不同故障的原因,并逐一提出解决问题办法及优化改造措施。

水轮机分段关闭装置误投故障分析与处理

为分析中亚某水电站水轮机分段关闭装置误投故障的原因,通过介绍调速器机械液压控制系统的结构及原理,并分析机械液压系统油路,发现事故配压阀动作后由于压力油供油管内流速过快,致使分段关闭装置的控制腔压力降低而误动,因接力器关闭时间过长导致水轮发电机组转速过高。提出将分段关闭装置控制压力油的取油口从事故配压阀主压力油供油管移至调速器系统储能罐上的方案,通过效果测试证明了该方案的可行性。

300MW等级抽水蓄能机组国产调速器液压系统的设计及应用

本文简要阐述了抽水蓄能电站及机组的特殊性与重要性,介绍了300MW级抽水蓄能机组国产调速器液压系统的组成、设计的难点与关键点,提出了主配压阀调节系统、事故配压阀、分段关闭装置的设计方法及实现原理,并给出了现场应用情况。

高砂公司实现重锤关机的方法

高砂公司机组自从投入运行,始终存在重锤无法关机问题。2014年开始公司对机组进行增容改造。以此为契机,把如何实现重锤关机作为一个重大课题进行专门的研究;在对机组改造过程中,通过处理导水机构磨阻大的问题和对两段关闭时间的调整等措施,解决了重锤无法关机的重大问题。