二三维联动的GIS系统体系结构构建技术

结合2维GIS的空间分析功能和3维GIS成熟的可视化技术,提出一个基于VREagle组件的二三维联动方式的GIS系统体系结构,实现了在数据层面和可视化层面上的系统二三维联动操作。通过某港区的应用系统项目开发中的实践证明,此体系结构能够为GIS系统提供逼真的3维交互界面,并辅助GIS空间分析功能的3维可视化效果。

基于二三维GIS联动平台的灌区管理决策系统

灌区是我国中国粮食安全的基础保障,也是国民经济可持续发展的重要支撑。探索研究了辽宁省省籍范围的三维地形场景模型,以二三维GIS联动平台为背景,实现灌区的基本信息查询、需水量预测及运行状况的综合评价,为灌区管理工作提供了有力的信息服务和技术支撑。

基于AE组件和OSG的二三维联动GIS系统研究与实现

通过研究分析二维GIS及三维GIS的优缺点,提出了一种基于AE(ArcEngine)组件和开源三维渲染引擎OSG(OpenSceneGraph)实现二三维联动GIS系统的技术路线,并就系统实现做出了深刻的剖析。以二三维管线管理系统为例对低成本实现二三维联动GIS系统提供了具体的实践参考。

基于ArcEngine与Skyline的二三维联动GIS系统的设计研究

二维GIS有成熟的理论与技术,特别是分析能力较好,但对用户来说不够直观。三维GIS在最近几年发展势头迅猛且拥有良好的表达效果,但其分析功能尚待提高。如需结合各自的优点,则需要在同一框架下实现二三维联动。该研究分析了二三维联动GIS开发环境的选择及功能设计思路,基于Arc GIS Engine和Skyline软件实现了二三维联动系统的设计与开发。

二维GIS与三维GIS联动技术研究

对二维GIS和三维GIS联动技术进行了研究,提出了联动解决思路,并基于SKYLINE软件和二维瓦片GIS技术进行了应用实践。

GIS二三维一体化空间信息管理与应用

采用组件式开发模式提出了二三维一体化的GIS空间信息管理方法。如今,管网可视化表达与管理已成为数字化城市、数字化园区的重要组成部分。二三维一体化既具备强大的空间分析优势,又具备可视化管理优势。基于ArcGIS Engine的平台进行开发,实现了二三维同步放大、缩小、漫游、编辑等二三维一体化功能,在厂区管网管理中得以应用并展现良好的实用效果,给管网行业提出了一种全新的应用模式与研究方法。

基于三维GIS技术的海岛可视化管理系统设计探讨

针对海岛信息的特点,结合建立海岛可视化管理系统的需求,利用三维GIS具有表达直观、三维空间分析等特点,在分析了传统二维技术的基础上,引入三维技术在海岛可视化系统中集中展示,并着重研究了海岛系统选用三维系统的总体建设内容和专题应用功能的设计思路,探讨了系统实现过程中的关键技术,以及应用该技术对海岛实行二三维联动展示,实现了海岛的集中统一管理和高效、灵活的数据查询统计以及信息共享,提高了海岛管理的信息化、高效化和科学化,并以可视化的方式为海岛开发利用与保护提供了一种新的决策支持方法。

态势可视化的二三维联动技术

研究了主流的二维和三维显示技术,WGS84坐标和墨卡托投影坐标变换方法,消息中间件和AAR存档系统等态势可视化技术,提出了数据库API网关.设计并实现了一种二三维联动的态势可视化系统,采用消息中间件同步仿真过程信息,用数据库API网关统一管理实体的二三维模型,用AAR存档系统记录和回放仿真过程,经测试,态势可视化系统能够正确的,有效的完成仿真功能,且二维和三维显示部分显示的态势是联动的.

高速公路三维GIS系统的设计与实现

二维GIS在高速公路建设、管理、运营等阶段均发挥了巨大作用,提升了高速公路的信息化水平。随着应用的逐步深入,二维GIS在空间信息直观展示和高级空间分析等方面存在的不足越发凸显。随着三维GIS技术的不断发展,有效的弥补二维GIS中存在的不足。文章在精细化三维建模的基础上,介绍了三维GIS系统的总体架构,并对高速公路三维GIS系统的具体实现进行研究,主要包含三维模型展示、设备设施叠加、二三维联动、突发事件展示、行驶轨迹回放等功能模块,为三维GIS系统在高速公路建、管、养中的应用提供一定的借鉴。

移动端二三维一体化地下管线管理技术研究

基于GIS,提出城市地下管线二三维一体化管理的技术框架,设计了移动端二三维联动响应机制和可视化互操作方法。以郑州大学地下管线为例,设计并开发基于Android移动端二三维一体化的郑州大学地下管线管理系统,全面真实反映地下管线的分布状况,实时动态地可视化显示地下管线的各种信息,二三维联动可视化操作响应效率高,能够适应不同移动终端,具有广泛的应用前景。

铁路三维大场景虚拟踏勘及线路设计要素系统研究

为解决在二维矢量图中进行铁路选线设计工作时缺乏立体感、不直观的问题,基于SuperMap iObjects.Net GIS组件,采用组件式开发技术研制了铁路三维大场景虚拟踏勘及线路设计优化系统。围绕该系统的设计思路,详细介绍了系统的架构、数据库、功能及界面设计;围绕系统开发关键技术,分别阐述了三维场景中线路方案显示及参数化交互技术、基于最小影响域的线路平纵断面及三维中心线自动更新方法、系统与CAD动态联动实现原理、基于WebService的三维地形模型高程计算、GIS三维模型快速生成方法。该系统综合运用了BIM与GIS技术,采用航测影像、卫星影像、激光雷达点云等多种数据源对铁路沿线及周边的三维大场景进行构建,通过系统研发的各个功能模块能在构建的三维大场景中开展线路虚拟踏勘、专业调查、二三维联动设计、GIS三维模型快速布设、成果展示汇报等工作。系统的应用可以满足铁路设计人员三维选线设计的基本需求,能够进一步提高铁路选线设计效率。

数字孪生体系下长线水利工程可视化模型和地质剖面图信息联动展示研究及实践

为响应水利数字孪生要求,研究长线性水利工程数字孪生实现路径,实时反映工程全线任意位置的工程情况,以BIM+GIS技术和传统的地质剖面图结合为切入点,创新性提出一种二三维工程数据联动查询和空间最短距离匹配查询算法,通过数据融合、数据结构设计、软件开发等步骤实现了数字化场景与地质剖面图的视图联动、信息联查。用户通过鼠标移动悬浮在任意BIM模型上即可在地质剖面图中实时获取该段管线或建筑物对应的桩号、地质条件、设计断面、施工情况、运行状态等全要素信息。通过在某长线性深邃引水工程中的实践表明,基于实时监测和上报的数据,利用该联动查询方法,工程管理人员足不出户即可随机查询和掌握工程全线任意桩号的实时信息,为数据底板的实时更新查询及工程生产运营管理等业务应用奠定基础,在一定程度上实现了工程的数字孪生。

基于ArcGIS Engine的三维长输管道信息系统构建

根据油气长输管道数字化管理的需要,以拓普康高精度RTK测量系统测得的管道沿线数据为基础,采用Visual Studio 2008作为系统开发工具,使用面向对象的程序设计语言C#作为开发语言,结合ArcGIS Engine二次开发组件,以File GeoDatabase及SQL Server 2005数据库分布存储系统数据,设计并实现了三维长输管道信息系统。将该系统应用于东北地区某长输管道,结果表明:其可实现二三维联动显示场景、地图图层管理、管道信息查询、管道数据维护、地图输出等功能,从而为长输管道的运行管理提供决策支持。

基于Web 3D防汛信息服务系统构建技术研究

立足于防汛工作实际需求,提出了基于Web 3D防汛信息服务系统的构建技术,并利用这些技术研发了辽宁省防汛信息服务系统。系统试运行结果表明,上述技术先进实用,为防汛工作提供了信息服务和技术支撑。

基于SLAM的城市人防工程调查和信息系统设计实现

将SLAM技术引入城市人防工程调查和信息化管理中,探索人防工程室内扫描与建模的新方法,创新人防工程信息调查的新模式,丰富了人防工程调查成果的内容和形式。研究新型人防工程调查成果与传统地理信息集中管理、集成展示的关键技术,最终搭建一套城市人防工程信息管理平台,实现人防工程的审批辅助、建设管理、维护监督、综合展示分析等业务应用。