基于高压环境下二位三通电磁阀结构优化的研究

分析了高压环境中二位三通电磁阀无法正常工作的原因;提出了二位三通电磁阀的结构优化措施,在阀体内设置一个导向承重套,保证电磁阀能够低压启动,采用连接杆的结构,减少流体流动对阀芯动作的影响。

某型柴油机启动系统二位三通电磁阀改进设计

本文介绍了某型柴油机主启动电磁阀在实际使用中出现的故障及针对故障所进行的优化改进设计。

基于端面密封在电磁阀研制中的应用分析

介绍了一种二位三通电磁阀模型,通过实际工程运用,设计和试验了一种端面密封形式,讨论端面密封在电磁阀使用中所带来的利弊,为电磁阀的设计提供参考。

全液压轮胎压路机紧急制动系统优化

制动系统是全液压轮胎压路机十分重要的性能之一,本文对全液压轮胎压路机的制动系统进行分析与研究。通过设置二位三通电磁阀,将全液压轮胎压路机目前采用的气助液压制动与液压制动两套相对独立的制动系统进行关联。全液压轮胎压路机紧急制动的可靠性在优化后得到了提高,取得了良好效果。