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二元复合驱注采系统的腐蚀性研究
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作者 许敬 孟凡玲 王福斌 《石油规划设计》 2001年第6期4-6,共3页
针对二元复合驱现场实际,通过静态挂片失重试验、动态滚轮失重试验、电化学极化测试技术、微观分析技术,对碳钢、不锈钢在碱+聚合物二元复合驱介质中的腐蚀速率、腐蚀电化学行为及腐蚀机理进行了研究。得出结论:不锈钢在碱、聚合物单一... 针对二元复合驱现场实际,通过静态挂片失重试验、动态滚轮失重试验、电化学极化测试技术、微观分析技术,对碳钢、不锈钢在碱+聚合物二元复合驱介质中的腐蚀速率、腐蚀电化学行为及腐蚀机理进行了研究。得出结论:不锈钢在碱、聚合物单一介质及碱+聚合物二元复合驱介质中其腐蚀形态为典型的点蚀。如果注采系统使用碳钢,应采用涂层保护。室内试验结果表明环氧类涂料不但具有良好的物理机械性能,而且具有很强的抗二元复合驱介质侵蚀的能力。 展开更多
关键词 辽河油田 注采系统 聚合物 二元复合驱动 腐蚀性 腐蚀速率
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