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欧洲空客家族的迅速发展关键在于成功的机翼设计
被引量:
1
1
作者
江永泉
《民用飞机设计与研究》
1999年第4期27-33,43,共8页
1970年,欧洲发达国家为争夺世界民用飞机销售市场,成立了欧洲空中客车工业公司。参加投资和研制的国家先后有法国、英国、西德、西班牙和荷兰五国,意大利等国则作为转包商。根据国际市场需求,先后设计和制造了A300、A310、A300-600、A32...
1970年,欧洲发达国家为争夺世界民用飞机销售市场,成立了欧洲空中客车工业公司。参加投资和研制的国家先后有法国、英国、西德、西班牙和荷兰五国,意大利等国则作为转包商。根据国际市场需求,先后设计和制造了A300、A310、A300-600、A320和A330/A340等先进的高亚音速民用运输机。这些飞机已成为国际市场的畅销型号,订购量逐年猛增,打破了波音公司在民用飞机销售市场的垄断地位,最终与波音公司平分秋色。
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关键词
空中客车公司
客机
设计
三元机
翼
设计
二元翼剖面设计
翼
梢小
翼
设计
增升装置
设计
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职称材料
题名
欧洲空客家族的迅速发展关键在于成功的机翼设计
被引量:
1
1
作者
江永泉
出处
《民用飞机设计与研究》
1999年第4期27-33,43,共8页
文摘
1970年,欧洲发达国家为争夺世界民用飞机销售市场,成立了欧洲空中客车工业公司。参加投资和研制的国家先后有法国、英国、西德、西班牙和荷兰五国,意大利等国则作为转包商。根据国际市场需求,先后设计和制造了A300、A310、A300-600、A320和A330/A340等先进的高亚音速民用运输机。这些飞机已成为国际市场的畅销型号,订购量逐年猛增,打破了波音公司在民用飞机销售市场的垄断地位,最终与波音公司平分秋色。
关键词
空中客车公司
客机
设计
三元机
翼
设计
二元翼剖面设计
翼
梢小
翼
设计
增升装置
设计
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
欧洲空客家族的迅速发展关键在于成功的机翼设计
江永泉
《民用飞机设计与研究》
1999
1
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