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一个新的交通网络平衡设计模型及其算法 被引量：8
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作者 肖海燕 黄崇超 《武汉大学学报（理学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期301-304,共4页
针对城市道路网络改造问题中,待改造道路和拟添加道路均具有等级选择的特点,提出了一种更加符合实际的新的网络平衡设计二层规划模型,设计了粒子群求解算法,并给出了一个简单的算例,实际算例表明该算法具有计算简单,收敛速度快的特点.
关键词 交通网络设计 二层规划模刭 粒子群算法 Frank—Wolfe算法
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