期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
桃园煤矿深部巷道二次加强支护技术 被引量:5
1
作者 李敏 李光锦 +1 位作者 陈斌 杨林 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2008年第7期16-18,共3页
为了控制深部巷道围岩剧烈变形,分析了桃园煤矿深部矿井巷道支护状况,结合该矿深部巷道第1次支护实际情况,提出巷道二次加强支护设计参数;通过现场监测证明巷道支护状况好转,极大地提高了支护结构的承载能力,从而提高了巷道支护结构的... 为了控制深部巷道围岩剧烈变形,分析了桃园煤矿深部矿井巷道支护状况,结合该矿深部巷道第1次支护实际情况,提出巷道二次加强支护设计参数;通过现场监测证明巷道支护状况好转,极大地提高了支护结构的承载能力,从而提高了巷道支护结构的稳定性。 展开更多
关键词 二次加强支护 施工工艺 支护参数
下载PDF
受工作面采动影响的下方胶运空巷二次加强支护设计
2
作者 许卓群 乔鹏聪 《山东煤炭科技》 2011年第5期112-112,114,共2页
酸刺沟煤矿6上101-1工作面胶运顺槽掘进过程中揭露断层,为避开断层,在原有巷道的正下方另外施工一条巷道。回采工作面推进到此处时,工作面端头要通过该空巷,为安全顺利通过空巷,决定对原胶运顺槽和现胶运顺槽以及端头采用打木垛、增加... 酸刺沟煤矿6上101-1工作面胶运顺槽掘进过程中揭露断层,为避开断层,在原有巷道的正下方另外施工一条巷道。回采工作面推进到此处时,工作面端头要通过该空巷,为安全顺利通过空巷,决定对原胶运顺槽和现胶运顺槽以及端头采用打木垛、增加工字钢梁金属网和加注诺米一号等方法进行了二次加强支护。 展开更多
关键词 空巷 端头 矿山压力 二次加强支护
下载PDF
煤矿深部巷道二次加强支护技术探讨
3
作者 陈晓恒 《中小企业管理与科技》 2014年第21期111-112,共2页
伴随着经济的发展,市场对煤炭资源的需求量不断增加,深部煤炭资源的开发是近几年煤炭企业发展的主要方向。在实际应用中,深部煤炭资源的开发受高地应力以及开采技术欠缺等问题的影响,导致煤矿深部巷道支护存在很多问题。笔者结合多年工... 伴随着经济的发展,市场对煤炭资源的需求量不断增加,深部煤炭资源的开发是近几年煤炭企业发展的主要方向。在实际应用中,深部煤炭资源的开发受高地应力以及开采技术欠缺等问题的影响,导致煤矿深部巷道支护存在很多问题。笔者结合多年工作经验,从煤矿深部开采存在的问题和深部巷道支护的要求着手,对煤矿深部巷道二次加强支护技术做了简要分析。 展开更多
关键词 煤矿深部 二次加强支护技术 问题 要求
下载PDF
双龙煤矿回采巷道二次加强支护技术
4
作者 曹明世 《陕西煤炭》 2018年第2期72-75,共4页
为了有效地解决双龙煤矿104工作面回采巷道顶板下沉、锚杆(索)失效、底板鼓起等技术难题,提出了运用二次加强支护技术。通过理论计算分析和现场试验观测的方法进行研究。结果表明:二次加强支护技术有效地保证了巷道围岩的完整性,使支护... 为了有效地解决双龙煤矿104工作面回采巷道顶板下沉、锚杆(索)失效、底板鼓起等技术难题,提出了运用二次加强支护技术。通过理论计算分析和现场试验观测的方法进行研究。结果表明:二次加强支护技术有效地保证了巷道围岩的完整性,使支护范围内的煤体和锚杆形成协同统一体,降低了巷道围岩塑性区,为采煤工作面安全生产创造了有利条件。 展开更多
关键词 回采巷道 支护强度 二次加强支护
下载PDF
综放大断面安装切眼全锚支护技术的研究与应用 被引量:1
5
作者 李正龙 郑金录 刘文江 《山东煤炭科技》 2009年第4期74-76,共3页
以澳思达煤矿综放面安装切眼施工为例,结合澳大利亚法律法规要求,简要介绍了顶板支护设计的理论依据,介绍了综放面安装切眼(最大宽度9.5m)导硐掘进、顶板二次加强支护、顶板离层监测和切眼扩宽过程中的顶板支护和离层监测。
关键词 超宽巷道 二次加强支护 超强锚索 顶板离层监测
下载PDF
MIDAS在隧道施工中的应用 被引量:2
6
作者 尚瑨 《现代商贸工业》 2017年第2期192-193,共2页
为了验证二次加强支护方法在隧道围岩级别较差段的支护效果,采用有限元软件建立二维数值模型,对初次支护与二次加强支护后隧道的竖向变形、支护结构中的轴力和弯矩进行对比分析。结果表明:简单的添加初次支护,隧道围岩的变形、支护结构... 为了验证二次加强支护方法在隧道围岩级别较差段的支护效果,采用有限元软件建立二维数值模型,对初次支护与二次加强支护后隧道的竖向变形、支护结构中的轴力和弯矩进行对比分析。结果表明:简单的添加初次支护,隧道围岩的变形、支护结构中的轴力和弯矩较大,这支护结构安全系数不满足规范要求;二次加强支护后隧道围岩变形得到很好控制,支护结构中的轴力和弯矩大幅度减小,拱顶位移减小了7mm,仰拱位移减小7mm,支护结构中最大轴力减小了0.8MPa,最大弯矩减小了6kN·m,且分布趋于均匀,支护结构安全系数均满足规范要求。证明了二次加强支护方法的可行性以及必要性,对隧道施工起到了一定的指导意义。 展开更多
关键词 隧道 MIDAS 数值模拟 二次加强支护
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部