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挠性陀螺仪最优位置试验设计
被引量:
4
1
作者
富立
刘文丽
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期907-911,共5页
采用二次曲面复合设计的试验设计思想,在D-最优准则条件下,研究了挠性陀螺仪最优位置试验设计方法。在此基础上,提出了一种最优的八位置试验方案。试验结果表明,采用该八位置试验方案估计一次项漂移系数的精度比IEEE Std 813-1988中规...
采用二次曲面复合设计的试验设计思想,在D-最优准则条件下,研究了挠性陀螺仪最优位置试验设计方法。在此基础上,提出了一种最优的八位置试验方案。试验结果表明,采用该八位置试验方案估计一次项漂移系数的精度比IEEE Std 813-1988中规定的八位置试验方案估计的精度高。
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关键词
挠性陀螺仪
位置试验
二次曲面复合设计
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职称材料
题名
挠性陀螺仪最优位置试验设计
被引量:
4
1
作者
富立
刘文丽
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期907-911,共5页
基金
973-61334资助
文摘
采用二次曲面复合设计的试验设计思想,在D-最优准则条件下,研究了挠性陀螺仪最优位置试验设计方法。在此基础上,提出了一种最优的八位置试验方案。试验结果表明,采用该八位置试验方案估计一次项漂移系数的精度比IEEE Std 813-1988中规定的八位置试验方案估计的精度高。
关键词
挠性陀螺仪
位置试验
二次曲面复合设计
Keywords
Dynamically tuned gyro
Position test
Quadratic surface composite design
分类号
V249.32 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
挠性陀螺仪最优位置试验设计
富立
刘文丽
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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