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汽车出风口壳体模具设计
被引量:
6
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作者
刘奇才
《模具工业》
2011年第8期60-64,共5页
分析了汽车出风口壳体塑件的加工工艺,设计了可行的模具结构,提出了模具设计的注意事项:叶片轴孔的同轴度及尺寸精度控制,转动功能孔飞边控制,安装拔轮转轴尺寸精度控制,壳体变形控制,模具加工精度的控制。
关键词
变形控制
二
次
行
位
+
斜
推杆
汽车出风口壳体
注射模
下载PDF
职称材料
题名
汽车出风口壳体模具设计
被引量:
6
1
作者
刘奇才
机构
宁波双林模具有限公司
出处
《模具工业》
2011年第8期60-64,共5页
文摘
分析了汽车出风口壳体塑件的加工工艺,设计了可行的模具结构,提出了模具设计的注意事项:叶片轴孔的同轴度及尺寸精度控制,转动功能孔飞边控制,安装拔轮转轴尺寸精度控制,壳体变形控制,模具加工精度的控制。
关键词
变形控制
二
次
行
位
+
斜
推杆
汽车出风口壳体
注射模
Keywords
deformation control
two-step displacement and slanted ejection
shell of automobile wind export
injection mould
分类号
TG241 [金属学及工艺—铸造]
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
下载PDF
职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
汽车出风口壳体模具设计
刘奇才
《模具工业》
2011
6
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职称材料
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