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活塞销偏置对活塞二次运动的影响 被引量:1
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作者 蓝宇翔 刘振锋 《内燃机与配件》 2010年第1期11-13,共3页
以某柴油机为例子,运用计算机模拟计算方法,将不同的活塞销偏置量进行对比计算,研究对活塞二次运动的影响,从活塞运动的平稳性、活塞对缸壁的敲击力、活塞摆角、活塞与缸套的磨擦损失等方面进行综合性对比,求得比较合理的活塞销偏置方... 以某柴油机为例子,运用计算机模拟计算方法,将不同的活塞销偏置量进行对比计算,研究对活塞二次运动的影响,从活塞运动的平稳性、活塞对缸壁的敲击力、活塞摆角、活塞与缸套的磨擦损失等方面进行综合性对比,求得比较合理的活塞销偏置方向及其偏置值数据。 展开更多
关键词 活塞销 偏置 活塞二次运动
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发动机活塞敲击下的整机动力学响应分析及优化
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作者 黄泽好 罗福平 +1 位作者 邢志斌 聂嘉余 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第6期224-229,248,共7页
抑制活塞二次运动产生的敲击噪声是发动机NVH控制的重要内容。以某款两缸四冲程发动机为研究对象,考虑活塞和缸套工作变形及其接触特性,建立整机刚柔耦合动力学模型,探究活塞敲击激励下的整机振动与噪声响应;以活塞间隙、活塞销偏置及... 抑制活塞二次运动产生的敲击噪声是发动机NVH控制的重要内容。以某款两缸四冲程发动机为研究对象,考虑活塞和缸套工作变形及其接触特性,建立整机刚柔耦合动力学模型,探究活塞敲击激励下的整机振动与噪声响应;以活塞间隙、活塞销偏置及活塞质心位置为设计变量,活塞动能和摩擦损失为优化目标进行多目标优化设计。结果表明活塞敲击激励主要影响机体上侧部分,气缸盖罩振动噪声明显;优化后多个转速下的活塞敲击动能、摩擦损失以及机体振动和噪声均有所改善,其中6000 r/min下的活塞敲击动能比优化前降低31.1%;气缸盖罩顶部辐射噪声减小量最大为4.8%。 展开更多
关键词 振动与波 二次运动 敲击动能 摩擦损失 辐射噪声 多目标优化
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工况及配缸间隙对活塞敲击力影响规律
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作者 李兴济 纪少波 +4 位作者 岳远航 尹伟 于秋晔 马荣泽 程勇 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第3期86-92,共7页
针对发动机的运行工况及配缸间隙对活塞敲击力的影响规律展开研究。采用EXCITE软件搭建了活塞运动仿真模型与发动机多体动力学仿真模型。基于验证后的模型研究了活塞二次运动及活塞敲击力的特点,分析了转速及转矩等运行工况及配缸间隙... 针对发动机的运行工况及配缸间隙对活塞敲击力的影响规律展开研究。采用EXCITE软件搭建了活塞运动仿真模型与发动机多体动力学仿真模型。基于验证后的模型研究了活塞二次运动及活塞敲击力的特点,分析了转速及转矩等运行工况及配缸间隙的影响规律。研究结果表明:在压缩上止点附近活塞的二次运动最为明显,主推力面上存在最大活塞敲击力;随着转速的增加,活塞惯性力增大,使活塞敲击力增大;随转矩的增加,活塞所受侧向力增大,使得活塞敲击能量增加;随着配缸间隙的增加,活塞二次运动加剧,活塞敲击力相应增加。 展开更多
关键词 活塞-缸套摩擦副 活塞二次运动 活塞敲击力 仿真分析 影响规律
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基于场景视图的视频检索研究
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作者 薛荣 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》 2008年第6期84-86,共3页
对基于场景视图的视频检索研究技术的运动模式问题进行了深入研究,采取了数学分析的方法,提出并完善了描述图像运动的7参数二次运动模式.
关键词 视频检索 场景视图 二次运动模式
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差速器壳内孔同轴度误差的检测和评定 被引量:1
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作者 宋双来 冯湃 《中国集体经济》 2010年第7S期170-171,共2页
差速器壳零件是汽车底盘系统变速的重要零件,其内孔同轴度误差对使用性能影响很大。文章针对此零件误差提出了一种新型的测量和误差评定方式,提高了零件的成品率,降低了生产成本。
关键词 差速器壳 同轴度 二次运动 评定方式
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不同抗蛇行减振器对动车组蛇行失稳的影响研究 被引量:9
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作者 吴会超 霍文彪 +1 位作者 卢权 石俊杰 《机车电传动》 北大核心 2017年第5期30-34,共5页
以CRH3型动车组为研究对象,研究了不同抗蛇行减振器对动车组一次蛇行和二次蛇行的影响规律。分析结果表明:T60抗蛇行减振器可以有效抑制车体的一次蛇行运动,但是对转向架的二次蛇行运动抑制能力不足;相反T70抗蛇行减振器可以大大提高转... 以CRH3型动车组为研究对象,研究了不同抗蛇行减振器对动车组一次蛇行和二次蛇行的影响规律。分析结果表明:T60抗蛇行减振器可以有效抑制车体的一次蛇行运动,但是对转向架的二次蛇行运动抑制能力不足;相反T70抗蛇行减振器可以大大提高转向架的二次蛇行运动稳定性,而对车体的一次蛇行失稳抑制能力不足。研究结果表明,理想的抗蛇行减振器应具备低频下体现小刚度和小阻尼特性,而高频下体现大刚度和大阻尼特性,从而保证CRH3型动车组可以适应不同线路条件、不同磨耗踏面的轮轨匹配要求,避免转向架失稳报警和晃车的发生。 展开更多
关键词 抗蛇行减振器 蛇行运动 蛇行运动 动态刚度 动态阻尼
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Multi-quadric Equations Interpolation and Its Applications to the Establishment of Crustal Movement Speed Field 被引量:4
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作者 YAO Yibin LIU Jingnan SHI Chuang TAO Benzao 《Geo-Spatial Information Science》 2002年第2期1-5,共5页
In this paper,multi_quadric equations interpolation is used to establish a widely covered and valuable speed field model,with which the crustal movement image is obtained.
关键词 multi_quadric equations interpolation speed field model crustal movement pattern
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Kinematics constrained five-axis tool path planning for high material removal rate 被引量:8
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作者 YE Tao XIONG CalHua +1 位作者 XIONG YouLun ZHAO Can 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第12期3155-3165,共11页
Traditional five-axis tool path planning methods mostly focus on differential geometric characteristics between the cutter and the workpiece surface to increase the material removal rate(i.e.,by minimizing path length... Traditional five-axis tool path planning methods mostly focus on differential geometric characteristics between the cutter and the workpiece surface to increase the material removal rate(i.e.,by minimizing path length,improving curvature matching,maximizing local cutting width,etc.) . However,material removal rate is not only related to geometric conditions such as the local cutting width,but also constrained by feeding speed as well as the motion capacity of the five-axis machine. This research integrates machine tool kinematics and cutter-workpiece contact kinematics to present a general kinematical model for five-axis machining process. Major steps of the proposed method include:(1) to establish the forward kinematical relationship between the motion of the machine tool axes and the cutter contact point;(2) to establish a tool path optimization model for high material removal rate based on both differential geometrical property and the contact kinematics between the cutter and workpiece;(3) to convert cutter orientation and cutting direction optimization problem into a concave quadratic planning(QP) model. Tool path will finally be generated from the underlying optimal cutting direction field. Through solving the time-optimal trajectory generation problem and machining experiment,we demonstrate the validity and effectiveness of the proposed method. 展开更多
关键词 tool path material removal rate contact motion quadratic planning
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The evolution and instability of wake structure around an impulsively stopped sphere with a streamwise magnetic field for 600≤Re≤1400
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作者 Zheng-Gang Cai Jun-Hua Pan Ming-Jiu Ni 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第10期80-91,共12页
The evolution of wake structure in a flow around an impulsively stopped sphere in an incompressible viscous fluid is investigated under the influence of a streamwise magnetic field at moderate Reynolds numbers.The res... The evolution of wake structure in a flow around an impulsively stopped sphere in an incompressible viscous fluid is investigated under the influence of a streamwise magnetic field at moderate Reynolds numbers.The research parameter range is 600≤Re≤1400 and 0≤N≤10,where Re and N are the Reynolds number and the interaction parameter,respectively.A vortex ring system is developed,which contains the primary and secondary vortex rings after stopping the sphere.The flow will keep axisymmetric before stopping the sphere for the purpose to investigate the instability of shedding vortex rings.Without the magnetic field,an azimuthal instability will develop on the secondary vortex ring when the Reynolds number is large enough,e.g.,Re=1200.It is caused by the centrifugal movement of the secondary vortex ring and this instability can be suppressed by the streamwise magnetic field.Furthermore,an obvious oscillation caused by the motion of the primary vortex ring on the drag force is found after stopping the sphere.The amplitude of such oscillation increases with enlarging the Reynolds number but decreases with enlarging the magnetic field intensity. 展开更多
关键词 Impulsively stopped sphere Magnetic field Azimuthal instability Drag force
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