考虑灾后道路恢复情况下动态应急物资选址问题

为研究面向地震灾害下的动态应急物资选址问题,以最小化应急物资运输成本和灾民等待物资心理惩罚成本为目标,考虑灾后道路恢复情况,权衡二次运输成本和灾民等待物资心理惩罚成本,建立多目标混合整数规划模型,确定不同道路恢复情况下动态应急物资选址方案。考虑模型中权重等参数的影响,设计3种实验,并对实验结果进行讨论。通过实际算例,以雅安地震为背景,将灾后72h分成6个时段,每个时段下对应不同的道路恢复情况,确定每个时段下的应急物资选址方案,验证模型的实用性。

旅游产品的信息性差异化模型

通过构建一个基于信息传递的旅游产品特征空间模型,将消费者偏好、二次运输成本、广告技术、规模经济、产品价格,以及旅游产品种类纳入一个统一的分析框架之中,重点研究了厂商通过广告强度寻求游客心理差异与上述各要素之间的变动关系。

基于Hotelling模型的金融机构选址研究

参照Hotelling模型的研究思路,在二维单位圆内分布、存在价格竞争和服务质量竞争、二次运输成本和单位购买等假定下,运用复数工具和博弈论原理,分析了双寡头金融机构的最优的区位-价格竞争策略。结果表明,双寡头金融机构选址满足对称选址条件或最小差异化原理,定价满足价格相等和服务质量相等原则。