冷再生技术在二灰煤矸石基层旧路改造中的应用

针对旧路补强冷再生技术的应用,对二灰煤矸石沥青路面的冷再生混合料进行了试验,总结了最佳施工工序和工艺流程以及施工中重点解决和控制的问题。并对冷再生技术进行了经济效益分析。

二灰煤矸石基层在旧路冷再生技术中的应用

针对旧路补强冷再生技术的应用,对二灰煤矸石沥青路面的冷再生混合料进行了试验,总结了最佳施工工序和工艺流程以及施工中重点解决和控制的问题。并对冷再生技术进行了经济效益分析。

二灰稳定煤矸石基层材料温缩性能的试验

目的为了探讨二灰稳定煤矸石材料对于环境温度变化的敏感性以及应用于寒冷地区路面基层的可行性.方法采用电测法研究二灰稳定煤矸石温缩性能.结果二灰稳定自燃煤矸石的温缩性能明显优于二灰稳定未燃煤矸石;二灰稳定煤矸石的平均温缩系数随着二灰质量比的减小呈抛物线规律变化,在二灰质量比为1∶3左右时最大.结论二灰稳定煤矸石基层材料的温缩性能与煤矸石集料的种类以及二灰质量比有关;与其他半刚性基层材料相比,二灰稳定煤矸石基层材料具有较好的温缩性能,适合于用作寒冷地区道路的路面基层.

煤矸石二灰混合料换填地基承载特性试验研究

采用煤矸石与生石灰、粉煤灰按照合适配合比制成混合料(即煤矸石二灰混合料),并用该种混合料进行地基换填,经过养护后利用平板载荷试验,测出了该混合料的p-s曲线、s-lgt曲线,得出了地基承载力特征值及变形模量。研究表明,该混合料的地基承载力很高,变形模量也较高,可用作20层以下建筑的地基换填处理材料。

阜新地区煤矸石、粉煤灰路用性能的可行性研究

对阜新地区综合治理煤矸石、粉煤灰进行了认真调研,从原材料特性、技术可行性和成熟性、经济性等几个方面进行了系统分析,最终提出开发二灰稳定煤矸石集料用作路面基层材料项目。该项目吃“渣”量大,运行成本低,享受政府政策优惠。二灰稳定煤矸石集料作路面基层材料,对缺乏硬质石材,而煤矸石、粉煤灰储量丰富的阜新地区无论从适用范围、经济效益,还是从资源综合利用、环境治理等方面,都具有重要的现实意义。

煤矸石级配碎石的配合比与施工技术

在担下路路面基层中运用了煤矸石级配碎石底基层和二灰煤矸石基层,通过试验确定了煤矸石级配碎石和二灰煤矸石的配合比,又通过路面基层施工总结了煤矸石级配碎石和二灰煤矸石的施工技术,通过试验表明煤矸石级配碎石和二灰煤矸石均能满足设计要求,且煤矸石级配碎石是更合适的基层用料。